自打2011年美國宣佈航天飛機全部退役以後，世界上能夠獨立完成載人航天任務的國家只剩中國和俄羅斯，美國就基本失去了載人航天的能力。如果美國的宇航員想前往國際空間站，那麼美國就要去向俄羅斯購買7000萬美元/1人的“門票”。
去年6月，美國正式將俄羅斯列入航天合作的黑名單，到2022年美國將全面終止與俄羅斯的航天合作。
近日NASA除了宣佈火星探測任務之外，還有一個更令美國人振奮的消息就是，5月27日龍飛船將在美國本土完成首次載人飛行。由於新冠疫情的影響，以及獵鷹9火箭遇到了8年來首次的飛行引擎故障。人們開始對美國今年的航天任務擔憂。
具體時間定為美國東部時間，5月27日16:32(北京時間5月28日4:32)。
這是採用全新的載人龍飛船和新的獵鷹9號B5火箭。此次航天任務對於美國和商業航天來說意義重大，這是2011年以後美國本土首次進行載人航天任務。如果發射成功，那麼也意味著美國再次具備載人航天能力。
在去年3月2日獵鷹9火箭，載著新版載人龍飛船完美完成了與空間站對接等一系列無人操作。飛船的各項表現完全符合預期要求。
宇航員
本次執行任務的宇航員是NASA的兩名資深宇航員羅伯特.本肯和道格.赫爾利。
兩名宇航員將由試飛員直接“轉正”為國際空間站的在軌工作人員，和NASA的其他宇航員一樣在國際空間站的工作生活。同時也意味著這兩名宇航員早已接受過了全面的訓練。
NASA的蠕蟲標誌重新迴歸。
火箭
這次採用獵鷹9號B5型火箭，它在整體外形沒有明顯改動的情況下，芯一級推力足足比獵鷹9號“滿血版”提升6.97%(8130千牛)。B5型火箭的主要升級在提高火箭安全性以及重複使用等方面。
譬如，為了提高安全性達到載人飛行的要求，梅林D1發動機更換了新的渦輪葉片，並且針對微縫採用了高密度材料……
飛船
本次執行發射任務的是新版載人龍飛船，它主要“新”在以下幾點：
1、可多次使用，每飛行10次才會重大翻新一次。
2、可搭載7名乘客。
3、採用助推器軟著陸。
4、不需要接住空間站機械臂就能完成對接。
5、操作系統全部採用觸屏。
等等等等
同時新版載人龍飛船的設計也是非常的“科幻”。無論是內部還是外部。
個人感覺Space X，在設計上有點像是航天界的蘋果。對了它還和蘋果一樣注重環保，比如發展火箭可回收技術。
對了，插播一條“廣告”。中國的新一代載人飛船將在幾天後發射，同時也是長征五號B型火箭的首飛。到時候記得觀看直播哦。
