共享第一车小黄车
ofo2014年成立，初心只是方便校园出行，结果因为大受欢迎，连续2年融资成功，在18年终于达到顶峰，也让资本大佬们看到还有这么一种经济玩法！
摩拜单车
哈罗单车
资本市场是流行的，要的是速度，接下来摩拜，哈罗单车的入围，现在还有滴滴单车，在各方的相互厮杀中，老大居然先挂了，这一点让人震惊。原以为后入场的哈罗，滴滴不会存活太久，结果命运就是这样，老二摩拜也挂了，这有点不符合第一第二打架死老三的规律啊！
当时共享经济已经不再被资本看好，哪怕是现在还在苟延残喘的共享汽车。
正在经济大环境变差，美团正在承受前所未有的舆论压力的情况下，忽然发现美团依然还在厮杀共享单车。
美团单车
最近在郑州大街上逐渐投放的美团单车，免费骑行30天。虽然在一定程度上共享单车方便了出行，但是随着品牌的增多，投放车辆的大大增加，共享单车也占据了太多的公共空间，更不用说损坏的车辆的处理。
美团靠着提高抽成实现了盈利，又凭着共享经济作死亏本，如今历史重演，依然提高抽成，依然扎进共享市场。
个人认为共享经济除了方便生活以外，更多的应该是资源的整合和有效利用，而不是潮水退去后一地废物！
我是洛白哥，谢谢大家！
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