中行原油期货最后时刻可以寻求三桶油接手吗?为什么?

心语微言


这个是不可以的,在期货交易中本来就把投资者分为套保投资,投机投资(此类投资者是沒有实物交割权的)等,如果中行开户的只是一个投机帐户也就没有实物交割权(此类投资者一般交割期前会平仓或移仓到下一交割月指),。


股市狩猎


首先要明白,期货本身就是投机行业,利润越高意味着投机性越大,投机性越大就不可避免的带来高风险。这次栽进去的人绝大多数都是抄底的,以为油价已经跌至最低了,全部抱着狠狠捞一把的心态在操作,完全忽视了当前的国际经济现实,四个字形容就是“利令智昏”。

今天互联网上出现了很多“高论”,什么“拉回来国家作为储备”,什么“倒进国内油田的油井”,还有题主的“三桶油接盘”,甚至还出现了倒掉也不赔钱卖的论调。首先我们应该清楚,造成油价期货出现负值的现象,根本原因是供应远远大于需求了,全球能源需求量依然持续下滑,而产油国的减产却跟不上,因为谁也不想失去市场份额。咱们归纳一下几点,看看能不能让三桶油做接盘侠。

第一:国际期货交易不是菜市场,你和张三是老乡就只买张三的,李四和你没关系你就不搭理他,期货市场和股市一样都是大盘交易,你根本不知道买入的是谁的,也就是说想让三桶油拯救中国投资人,就不可避免的连同全世界的投资人一起救,题主认为三桶油救的起吗?美联储印钱都救不了,你太高看三桶油的实力了。

第二:这次原油能够跌至负40美元区间,与国际原油储备能力饱和有直接关系,三月份邮轮的租金就开始涨价了,因为陆地仓储已经接近饱和,巨型邮轮开始被当做海上油库,那么五月份生产的原油往哪里放?三桶油同样面临储存的问题,三桶油自己也在买期货,国内石油消费同样低迷,油轮、码头、仓储、炼油厂、加油站,甚至油罐车都是满的,如果中国的仓储有巨大的存储空间,原油也不至于被打成负数,毕竟中国是第一大进口国。

第三:利益和风险是共担的,投机者大把赚钱的时候,怎么不说给国家一点?现在因为贪婪亏了,就想让国企买单,这是不合理的也是坚决不能惯的,否则以后只要炒股和投机期货亏损了,都找国家承担损失,等于是全民为投机倒把承担风险。

期货是金融的衍生品,是寄生在实体经济上的,期货交易直接推高了价格,最终由消费者买单。与股票交易是一样的,赚钱的和亏钱的都是投机者自身,双方都是赌桌上的赌徒。


雯臣


三桶油绝对不能这时候进口油。三桶油都是在油价过百时进口,这时利润才大,价格太低进口就赔钱了。因为售价不能涨,所以三桶油都是在价格高时进,这样成品油可以卖的很贵,然后价贵跟涨不跟跌,在100美元以上价格时把库存满,当价格下降时,三桶油就是满仓,无法进货,只能高价卖库存,如果在价格太低时购买,成品油价格也上不去,不赚钱。炼油成本是固定的,油价越高, 炼油成本在成品油中的比例越低,自然利润越高。如果美国的油全都不要钱,三桶油去拉回来,成品油的成本就只有运输和炼油成本,成品油就没有理由涨价,成品油太便宜就赚不到钱了。


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