3月26日，一汽轿车发布公告称，宣布一汽奔腾成为一汽股份的全资子公司，一汽解放成为上市公司的全资子公司。此时一汽轿车上市前的资产置换阶段已基本完成。
出品丨隔岸观车
作者丨灕朧
一汽轿车在公告中提到：自收到中国证券监督管理委员会核发的《关于核准一汽轿车股份有限公司重大资产重组及向中国第一汽车股份有限公司发行股份购买资产的批复》后，一汽积极开展标的资产的过户工作，截至发布公告日，本次交易涉及的置入资产与置出资产的工商变更登记手续已办理完毕。
3月11日，天津一汽夏利汽车股份有限公司披露《关于重大资产重组实施进展情况的公告》，宣布完成“净身”工作，把全部生产资质过度给了以博郡为主导的合资公司，成为一个彻彻底底的“壳资源”。
这两则公告意味着一汽轿车上市前的的资产置换阶段已基本完成。回看一汽的重组方案：一汽解放100%股权作价270.09亿元，一汽轿车有限100%股权作价50.88亿元，二者差额为219.21亿元，其中199.21亿元对价由一汽轿车以6.68元/股发行股份的形式支付，其余对价以现金支付，一汽轿车同时拟配套募资不超35亿元。
得到夏利的博郡拥有了生产资质，就算不不会立竿见影地体现在盈利方面，但自身价值得到了一定的提升。
一汽奔腾此前在上市公司的框架内，受到的束缚颇多，既要考虑决策披露后的影响又要考虑决策会不会短期不显著。一汽奔腾成为一汽股份全资子公司后，摆脱了束缚的高层决策效率和灵活性将有所提高。
一汽解放在重组后，也成功进入资本市场并成为投资者的宠儿，得到资本注入的一汽解放将拥有更大空间提高自主研发能力、技术水平和产品品质。这将大大提升一汽集团的整体实力和盈利能力以及在资本市场的市值和话语权。
从一汽轿车将除了财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债置出，到割掉拜腾、夏利等不良资产，最后将一汽解放注入一汽轿车。至此，一汽解放正式成为上市公司主体，一汽轿车重大资产重组也即将进入下一阶段。
