开车遵守交通规则，是所有驾驶者所了解的常识。交通规则不仅是为驾驶者提出了一份约束，更是通过对交通秩序的维护和管控，为所有驾驶者提供了一个安全有序的驾驶环境，实际上也是一份保障。小编近日自驾出了个不远也不近的门，单程接近1600公里的行程。返程后一周内接连收到了2条违章通知，累计扣了9分，罚款400元。虽然对违章事实“供认不讳”，但是与常规违章略有不同的情况，使我认为还是应该把经验分享给朋友们，一方面大家行车时可以避免这些“坑”，哪怕是呼吁一下遵章行车也是好的。
作为汽车领域自媒体人，一次吃到2张违章罚单，颇有些阴沟里翻船的挫败感。其中1张是高速公路上的超速罚单，另1张是在省道的闯红灯罚单。没错，真的就是闯红灯。超速罚单是200元3分；闯红灯更是毫无悬念，直接200元6分。一趟出门下来，扣了9分，罚款400元，分扣得已经不大敢再开车上路了。
超速罚单发生在高速公路上。比较不同的是，该路段限速80公里/小时，我被抓拍时车速93公里/小时。属于在高速公路上超速达到10%未到20%的范畴。处以罚款200元，驾照记3分的处罚。分享给朋友们注意的点呢，当然是要注意路段限速，除了路段最高限速以外，最低限速也要留意。通常最高限速由120降至100，甚至说降到80的时候，一定是有相关的原因。比如道路变窄、连续急弯、道路下坡、车道汇入、货车增多等等。作为行路者的我们可能并不会留意具体原因，只是关注限速牌而已。这时如果不慎违章，带来的可能并不只是扣分罚款那么简单，无形中也增大了事故的风险。
比较巧的，另一张闯红灯的罚单，虽然发生在省道，但也是在限速80的路段发生的。之所以会违章，除了自身驾驶因素以外，还有一点小原因，是对该路段不熟悉。限速80虽然掌握了，前方有十字路口、有红绿灯也看到了，但是在这里的红绿灯并没有读秒倒计时。更麻烦的一点是，绿灯熄灭后，黄灯并没有亮起，而是空了1秒以后红灯直接亮起。当看到红灯时，车速仍在80公里/小时的我，已经迫近路口，此时再想急刹，已经来不及了。于是只能带着刹车冲过路口，结果当然就是200元6分的罚单。
虽然没有倒数读秒，虽然没有黄灯亮起，但是在违章通知中，赫然可以看到从过线前到通过路口的3张照片，确实都是在红灯亮起的情况下抓拍的。所以，该认的错误还是要承担的，这种情况即使回到事发地申诉，恐怕也很难成功。所幸地处偏僻路段，当时横向车道并无车辆通过。这张罚单需要分享的经验，还是遇路口需要及时减速，保持车速在可控范围内，以免路口内发生意外状况。当遇到闯红灯情况时，及时刹车，3张抓拍照片，即使通过了停车线，但能够及时停车，也不见得会判定为违章。毕竟我们相信，设置交规的初衷是保持交通安全，而不是罚罚罚。
其实现在开车出门，导航软件已经是非常方便了，无论是车机还是手机，在GPS和数据信号的双重辅助下，不仅能够准确指路，更可以提前提示前方路况及违章抓拍情况；对于不经意间的超速驾驶，更是能够及时地予以提醒。所以说现在开车出门已经比前些年幸福多了。希望小编这两份罚单的经验分享，能够对朋友们有所帮助。作为老司机，你有没有过意外的罚单呢？欢迎关注迈数表，朋友们留言聊聊你的那些罚单。
