武漢地鐵紙坊線開通在即，地鐵車廂啥樣？列車跑得平穩嗎，坐著舒適嗎？
24日下午，武漢地鐵紙坊線迎來首批乘客，江夏區委、區政府邀請為地鐵建設作出貢獻的政府職能部門、拆遷戶及沿線的居民等近200人試乘地鐵，讓大家提前感受江夏發展的巨大變化，體驗“江夏速度”。他們紛紛表示，江夏即將迎來地鐵時代，這是每個江夏人的驕傲，他們有幸成為首批乘客，更是感到幸運與自豪。
簽到
進站
下午14時50分，大家在譚鑫培公園站簽到，集中登車，每個人的臉上都洋溢著幸福的笑容。進入站內，大家仔細觀察站內的每個細節，不少人拿出手機，不停地拍攝車站裡的景象，似乎要將整個乘車過程記錄下來。
15時07分，列車徐徐開動，運行平穩。大家悉心體驗，仔細察看車廂裝飾情況，很多人掩飾不住內心的激動。“紙坊線開通是市民生活中的一件大事，最大的感受就是平穩、便捷。”市民江先生激動地說，地鐵的開通，可以極大地緩解交通擁堵、打車難等問題，是一項真正的利民工程。
參觀
紙坊線從2014年12月27日開工建設，在這長達4年的施工中，除了要感謝建設者們的辛勤勞動，也要感謝拆遷戶和周邊居民的理解與支持，更要感謝廣大市民朋友的關注。試乘中，大家對紙坊線的建設速度、裝修風格讚不絕口。記者在現場瞭解到，紙坊線全線設出入口34個，風亭19組。列車平均4到7分鐘一趟，兩個站之間行駛時間約為2至3分鐘，全線網採用按里程限時分段計價票制，如從青龍山地鐵小鎮到武昌火車站，票價為5元。
拍照留念
拍照留念
“想到江夏馬上就要有自己的地鐵了，特別興奮，以後出行會非常方便，江夏的發展會越來越好。”市民代表顧小姐坐上地鐵後特別興奮，她告訴記者，她家就住在文化大道，紙坊線離家不遠，自己十分期待地鐵的開通。
“地鐵建設是個大工程，非常不容易，大家對地鐵建設非常配合。”龍井社區負責社區拆遷協調工作的網格員陳伏林女士說，2016年地鐵建設時，紙坊大街區域拆遷的120戶住戶給予了極大的支持，非常感謝他們的配合，才能讓地鐵如期建設完工和開通。
拍照留念
工作人員講解
退休的老黨員塗細懷，在試乘了地鐵後大為欣慰感慨，江夏的發展變化真是讓人耳目一新，自己趕上江夏地鐵時代，十分鐘不到，自己從聯投廣場到青龍山地鐵小鎮，地鐵開通應該可以解決一批城市交通出行的壓力，對於老百姓是一件大好事。
“試乘感覺很快、便捷，基礎設施比較齊全，而且地鐵內部建設融合了咱江夏的文化特色，例如譚派戲曲藝術、江夏文化民俗等，特別讓人印象深刻。”市民鄒斌、王華紛紛表示，以後去高鐵、火車站及武漢各景點都會選擇乘坐江夏地鐵出去了。
抵達青龍山地鐵小鎮站
站內提供直飲水
“不僅速度快，而且非常舒適、平穩。”15時13分，列車抵達青龍山地鐵小鎮站，來自紙坊的市民代表胡全量告訴記者：“地鐵線站點的顯示屏，都顯示的下一輛車還剩多長時間到達，這樣我們可以更合理安排出行時間。站內還提供有直飲水，非常人性化”。
據悉，未來幾天，區人大代表和政協委員將在區“兩會”期間試乘紙坊線，感受江夏的新發展、新變化。
