近年來，電商和新零售行業發展迅速，到現在其市場已經非常龐大。而人們對於快遞的需求也依傍著電商行業與日俱增，快遞行業的巨大市場規模成為了眾人眼中的大蛋糕。一時間，順豐、百世、三通一達等民營快遞企業相繼湧入快遞行業並佔據了大半江山。阿里和京東等互聯網巨頭也乘機進入快遞領域，想要從中分得一杯羹。而諸多快遞企業中，有一個企業劍走偏鋒並且收穫了成功。
1996年，崔維星創辦了德邦物流的前身“崔氏貨運公司”，直至2000年才更名為德邦物流。當時的德邦物流並未加入快遞行業的競爭，而是在貨運領域摸爬滾打。雖然德邦物流在貨運領域獲得了巨大的成就，但是相對來說快遞行業的前景會更加廣闊。直至2013年，德邦才正式進入了快遞行業，成為了快遞行業的新星。
德邦物流剛加入快遞行業的時候，順豐和三通一達等快遞巨頭已經佔據了大部分的市場份額。高端市場有順豐，低端市場有三通一達，德邦擠破頭皮也擠不進去。最終德邦決定劍走偏鋒，將業務重心放在了1.5——30kg的大件快遞上。雖然以市場的差異化暫時避免了與順豐這些行業巨頭正面交鋒，但是德邦之後依然要面臨許多挑戰。
百世、圓通等快遞企業相繼加入快運行業跟德邦物流搶飯碗，這使得德邦的主營業務受到了一些影響。而在快遞行業，德邦的快遞服務屢次遭到消費者投訴，口碑迅速下滑。這直接導致了德邦的前景並不被許多人看好。
雖然德邦在服務方面確實是做得有點不盡人意，但是憑藉市場的差異化和運輸效率，德邦的快遞業務近年來還是在高速發展。2018年，僅誕生了5年的德邦快遞業務的總營收就達到了114億，同比增長了64.5%。這個增長速率已經遠遠超過了順豐和三通一達，總營收距離三通一達也已經不遠了。德邦物流在去年正式更名為德邦快遞並掛牌上市，這代表著德邦物流的主營業務正式變更為快遞。
德邦加入快遞行業的時間只有短短6年，但卻以迅雷之勢縮小了與三通一達之間的差距，成為了當之無愧的行業黑馬。但無論是企業體量還是知名度上德邦和其它巨頭的差距還是非常巨大的，競爭力明顯不足。在這樣激烈的競爭中，劍走偏鋒的德邦快遞能否一路逆襲呢？讓我們以待吧！
