最近幾天“承諾達”快遞疑似傳出解散的消息，B網員工，強制轉移到A網。
作為一個對物流行業涉世不深的新人，看到這個消息是一臉懵逼的，A網、B網是啥？是不是還有C、D、E、F、G網啊。
作為不懂就問的新人，及時求助了老員工，獲得的反饋是N臉懵逼，也不清楚，甚至沒聽過承諾達這個產品！
木有辦法，還是求助於萬能的百度
也不是全無結果，還是查詢到了一些內容。
先普及一下這個A、B網絡定義由來，這個是由圓通執行總裁提出的，圓通未來規劃，圓通有A+B+C+G網。A網屬於“經濟型”，指的是原有的快遞加盟網絡，我們平時寄快遞收快遞用的大多數服務都屬於A網。而B網屬於“高端型”，指城市高頻配送直營網絡。講究的是同城即時送達，異地限時送達，使用B網快遞的東西大多是生鮮、加急訂單、急用物品這一類講究時效性的特殊商品。C網是快運，G網是國際物流
B網員工傳出轉移至A網消息後，不難讓人聯想到，B網的落寞。圓通方面回應稱，此次主要是轉換承諾達局部區域的經營管理權，將部分區域劃轉給授權商經營管理。授權商按照承諾達的標準、制度、流程要求，持續客戶提供高性價比快遞服務。
目前看起來解散是不會進行了，“承諾達”的官網也依然可以進入，但是直營改授權後，B網還是B網嗎？
當然小鐵其實並不關心這個，每個公司都有自己的經營策略，只要可以提供更好的服務，怎樣經營對於消費者來說，都是浮雲。
小鐵關心的是產品定位！怎麼就成高端快遞了，上午發貨，下午20:00前送達，就是高端了？那小鐵的定位怎麼辦。這很是尷尬啊。
小鐵上午發貨，中午就到了，要是城市距離合理，別說上午發貨，就算是晚上發貨，還能晚上送達呢！真不是吹，北京到天津，上海到杭州等等，這樣的城際路線，隨發隨派。2小時左右就能完成包裹的取派。
以小鐵的速度來說，我們算什麼產品？私人訂製？極盡奢華？超神存在嗎？雖然我們是專人專送吧，確實有點私人訂製的意思；要求物流時速與旅客同步，也確實有那麼點奢侈吧。但是我們依然認為自己是普普通通的產品，只是想讓物流速度更快，服務更好一點而已。
所以什麼高端快遞之殤啊、高端物流夢破碎啊，小鐵認為都只是噱頭，距離真正的高端還很遠。
