在汽車上安裝一套座椅彈射器怎麼樣?是否能降低車內乘員傷亡率?

今天大家在一起閒聊,說到了汽車安全這個話題。有人說汽車經常出現車毀人亡的事故,那麼在車裡面設計一套駕駛員座椅彈射器怎麼樣?在發生重大交通事故時,將駕駛員彈射出去,這樣不就可以保護駕駛員的生命安全了嗎?聽到這個想法,我頓時感覺腦洞大開,心想怎麼會有想象力這麼豐富的人?這樣的人不去寫小說實在是可惜了!

在汽車上安裝一套座椅彈射器怎麼樣?是否能降低車內乘員傷亡率?

那麼在汽車裡安裝彈射器是否可行呢?我們也腦洞大開的來討論一下。所謂的彈射器是指戰鬥機飛行員座椅上的一個裝置,在飛機即將墜毀的緊急情況下,飛行員拉動座椅下的開關,即可啟動彈射器,將飛行員從飛機座艙中向上彈出幾十米,然後再落下打開降落傘,使飛行員平安落地,保護飛行員的生命。最早的彈射器是蘇聯開發的,後來在所有的戰鬥機上都安裝了,它的出現,大大降低了飛行員的死亡率。

在汽車上安裝一套座椅彈射器怎麼樣?是否能降低車內乘員傷亡率?

不過這個彈射器的成本是極其高昂的。即使是最簡單的飛機座椅彈射器,成本也不會低於一百萬人民幣,你覺得這麼高成本的東西安裝在幾萬、幾十萬的汽車上合適嗎?再說,這個彈射器可不是誰都可以用的,必須是受過專業訓練的人才可以使用,比如飛行員。對於我們普通人來說,即使給你了,你也用不了,或者使用的後果無法預料,應該是成功的幾率極低。經常有人說為什麼在民航飛機上不配降落傘,這樣在發生空難時就可以跳傘逃生了,其實一個普通沒有受過訓練的人是根本不可能完成跳傘動作的,即使跳下去 死亡率也很高,還不如待在飛機上存活率高呢!

在汽車上安裝一套座椅彈射器怎麼樣?是否能降低車內乘員傷亡率?

即使是彈射器,它的成功率也不是百分之百的,一般只有70%左右的成功率,並且需要有一定的高度才行。零高度彈射座椅雖然有,但是它的成本更高,成功率更低。汽車都是在地面行駛的,如果安裝這種零高度彈射器,它的成本會是多少,你可以大膽的想象一下。再說,飛行員的價值是一個普通汽車駕駛員能比的嗎?飛行員號稱是用黃金堆出來的,在關鍵時刻,寧可損失價值幾個億的飛機,也要保護飛行員的生命。但是汽車駕駛員呢?價值就低得很了吧!一般的死亡賠償金也就是幾十萬。你覺得用價值幾百萬的裝備,去保護一個價值幾十萬的生命,有哪個汽車廠家會這樣做呢?

在汽車上安裝一套座椅彈射器怎麼樣?是否能降低車內乘員傷亡率?

在汽車上安裝彈射器,在技術上也是不可行的。彈射器佔據的空間很大,重量也很大,相配套的支持系統也很多,這些裝置配齊了,汽車裡面也就能坐駕駛員一個人了。此外,車頂部分不能用金屬,需要用高強度的有機玻璃製造,這樣車身的結構也要改變,汽車的製造成本也會大幅度增加,這樣的汽車你還買得起嗎?此外,即使安裝了這樣的彈射器,在發生事故時也成功彈射出去了,但是周邊的環境呢?如果事故是發生在隧道里面呢?或者事故現場上方有高壓線、廣告牌、天橋等,這樣雖然沒有被車撞死,但是被其它的物體給撞死了,這樣的彈射還有意義嗎?

在汽車上安裝一套座椅彈射器怎麼樣?是否能降低車內乘員傷亡率?

其實現在汽車的安全,是由汽車上的主動安全裝置、被動安全裝置以及駕駛員的安全意識決定的。其中的主被動安全裝置,已經非常齊備了,現在的主動剎車系統已經在大規模的應用,所以在絕大多數的情況下,都可以很好的保護車內乘員的安全。此外,駕駛員的安全意識是最重要的,我們常說要安全駕駛、文明駕駛,就是提高駕駛員的安全意識。否則再安全的汽車,也無法保證安全。比如小車與大卡車相撞、大卡車與大山相撞、汽車翻滾下山,等等,你的車做得再強大,能強大過大自然嗎?

在汽車上安裝一套座椅彈射器怎麼樣?是否能降低車內乘員傷亡率?


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