鐵路候車大廳內，乘客排成3隊保持間距乘車。
“防控道路千萬條，不聚集是第一條。”研究表明，聚集扎堆是造成新型冠狀病毒鏈式傳播的關鍵所在。19日，記者分別走訪本地地鐵、鐵路、民航等交通運輸部門發現，上述部門分別採取設置排隊“1.5米線”、安排候車大廳巡視專員，提示乘客不要聚集等措施，避免乘客因聚集扎堆可能產生的病毒傳播。
鐵路
候車大廳設巡視專員 提示乘客勿“扎堆”
19日9時許，記者來到哈爾濱火車站南廣場進站口，此時工作人員正一面要求進站乘客掃描龍江健康碼，一面提示他們排隊掃碼時保持1米以上的間距。候車大廳裡，每位候車乘客都保持著兩個空位的間隔。
哈站相關工作人員告訴記者，疫情發生以來，該站積極配合地方相關部門做好進站旅客的體溫監測、掃描龍江健康碼等工作。為減少乘客站內聚集，該站在疫情初期就安排了候車大廳巡視專員，每天在大廳提示乘客不要在候車大廳聚集、聚餐。
9時28分，站內廣播提示哈爾濱開往佳木斯的D7813次列車將在4號檢票口檢票。此時，陸續有乘客來到檢票閘機前等待檢票乘車。車站工作人員提示這些乘客排成3隊，每人保持1米以上的間距。十幾分鍾過後，乘客開始有序檢票進站。記者注意到，為了拉開進站乘客間距，如果有的乘客檢票行動過慢，工作人員還會提示後續乘客稍微等待，直到前面乘客進站後方能到閘機口檢票。
地鐵
避免聚集購票，地鐵車票6種渠道線上購
隨後，記者來到目前客流量最多的地鐵1號線博物館站。在進站安檢口，工作人員提示每位進站的乘客掃描龍江健康碼並保持間距。站臺上，幾名戴著口罩的乘客正在有序排隊候車，每個人的排隊間隔都在1.5米左右；地鐵安保人員不時提示候車乘客保持間距，避免可能發生的交叉感染。記者登上一輛開往醫大二院站方向的地鐵列車，看到平時能坐五六名乘客的座椅區域，目前只間隔坐有兩人。
記者採訪中注意到，在車站人工售票口、自動售票機前購買實體車票乘客大幅減少，很多乘客都通過網上購票“刷”手機進站乘車。地鐵集團工作人員告訴記者，為最大限度地保證乘客不在車站內聚集，減少人員與人員、人員與設備接觸出現交叉感染，在提示站內候車乘客保持安全距離的同時，哈爾濱地鐵集團倡導乘客儘量使用移動支付等非現金支付方式乘坐地鐵。目前，乘客可以通過刷支付寶APP、哈爾濱城市通微信公眾號等6種線上方式支付車票。
機場
地面畫好標記線，提示乘客“北歐式”排隊
哈爾濱太平國際機場工作人員告訴記者，在疫情防控阻擊戰打響後，哈機場值機大廳、行李提取廳、安檢通道等人流密集地成為嚴防嚴控的重點部位。為此，哈爾濱機場在值機櫃臺、安檢區域等地設置了排隊“1.5米線”，併成立了旅客疏導現場處置組，耐心勸導間距過近，或不按要求佩戴口罩的乘客。
在哈機場新航站樓值機大廳，幾位乘客正在機場工作人員的指引下排隊辦理值機手續。每人都站在事先在地面上畫好的1.5米標記線上，現場秩序井然。在機場安檢口的地面上同樣畫著黃色和藍色的1.5米間距標記線，乘客們在安檢人員的指引下，根據前方乘客安檢的情況陸續進入安檢。
記者採訪時發現，在登機口候機的乘客同樣間隔1米以上，排隊登機的乘客也都在機場工作人員的引導下，保持著安全距離。
