砍掉核動力驅逐艦,也要搞核動力破冰船:俄羅斯對北極的極度渴望

在經濟不斷衰退的大環境下,俄羅斯的軍事預算也在不斷削減,為了保證軍隊內部穩定,人員待遇不能減,於是乎,新裝備研發採購和訓練,成為軍費削減的重點領域,以俄羅斯陸軍來說,目前的坦克主力是改進型T-72B3,最新型的T-14“阿瑪塔”即便一切順利也要到2021年才可能服役,今年俄軍採購的30輛T-90M中,只有10輛是新造的,其餘20輛是在現役的T-90A甚至T-72基礎上,通過換裝炮塔等升級改造而來。

砍掉核動力驅逐艦,也要搞核動力破冰船:俄羅斯對北極的極度渴望


陸軍如此,海軍也強不到哪兒去,最新消息,23560型領袖級核動力導彈驅逐艦和22350M改進型護衛艦,這兩款俄羅斯海軍未來的主力水面戰艦已經停止研發,負責這兩個項目的謝維爾諾耶(Severnoye)設計局已經確認了這個消息,23560型領袖級核動力導彈驅逐艦於2015年亮相,按照2019年的估計,完成首艦需要花費15億美元,但現在的俄羅斯已經負擔不起開發這樣一級戰艦了,需要將資金用於更有效的其他項目上,尤其是升級現役潛艇。

砍掉核動力驅逐艦,也要搞核動力破冰船:俄羅斯對北極的極度渴望

核動力水面戰艦不是誰都能搞的,美國海軍和蘇聯海軍冷戰時代就分別搞了自己的核動力巡洋艦,但事實證明,核動力巡洋艦的無限航程只是理論上的,其花費和維護遠遠超過常規動力艦艇,加之複雜和漫長的維護期,這也是美蘇在研發出核動力巡航艦後,回頭重新搞常規動力巡洋艦的主要原因。美軍現在堅持搞核動力航母,主要也是財大氣粗,規模化降低成本。以類似的中型航母來說,就費效比、性能和可用執勤時間看,法國海軍的“戴高樂”級遠比不上英國海軍的“女王”級。

就在俄羅斯海軍的核動力驅逐艦計劃破產,永遠停留在圖紙階段的同時,俄羅斯遠東“星星”造船廠表示,該公司已收到俄羅斯國有原子能公司關於建造首艘10510型領袖級新型核動力破冰船建造合同(討好普京?怎麼大型水面艦船都是領袖級?),雙方將在4月底正式簽署合同,“星星”預計將在2027年向俄羅斯國有原子能公司交付該船,預計造價1276億盧布(約合16.5億美元)。

砍掉核動力驅逐艦,也要搞核動力破冰船:俄羅斯對北極的極度渴望


俄羅斯近年來投入巨資採購破冰船,尤其是核動力破冰船,以替代蘇聯時代的老舊型號,2015到2019年,俄羅斯就下水了三艘排水量3.35萬噸的22220型核動力破冰船,2019年還和波羅的海造船廠簽署了該型破冰船第四艘和第五艘的合同,單艘造價約合1000億盧布。“星星”造船廠的10510型“領袖”級排水量更大,達到72000噸,全球第一,核動力全電推進,破冰厚度可超過4米,以10節的速度開闢50米寬的通道,必要時可以在預留空間安裝導彈、火炮、反潛裝備、無線電和潛水裝備等模塊,執行軍事任務。

砍掉核動力驅逐艦,也要搞核動力破冰船:俄羅斯對北極的極度渴望


看起來,即便是在嚴重的經濟危機下,俄羅斯政府依然有自信“核武器衛國”,大型水面戰艦可以不搞,但核動力破冰船必須搞,這事關俄羅斯北極爭奪戰的成敗,對開疆闢土的渴望,真是深深烙印在了俄羅斯人的骨頭裡。


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