凭借着瑞风系列产品的出色发挥，使得江淮品牌从商用转型为乘用车市场的步伐已显得越发稳健；而今，为了进一步提升在国内汽车市场的影响力，江淮不惜重金礼聘前前玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧品牌设计师为车款设计外观，更是选择与大众共线生产以提升品质可靠性。在此基础上所推出的首款车型嘉悦A5，自其于去年上市以来，虽还未品尝到月销破万的“快感”，但最高时也有六千余台的喜人表现；这不仅是印证了江淮品牌下大手笔所收获的回报，同时也算为江淮乘用车进入到3.0时代奠定了基础。而旨在趁热打铁的江淮汽车，还在今天早些时候上市了其品牌3.0时代的首款SUV产品嘉悦X7。究竟新车的诞生还能为品牌提升带来多大助力？就让我们从新车相继运抵各4S店的实拍照中来探寻一番吧。
从外观上看，嘉悦X7依旧配用了全新家族式的设计语言。大口化的六边形格栅，不仅在周围包裹镀铬饰条，更是在内部也加入了直瀑式的镀铬装点，结合黑底铺陈设计，气场不俗；而分体式头灯设计，搭配同为大口化造型的下坝进气口，则映衬出视觉效果强烈的个性质感。
车侧一面，凌厉的平直腰线向上凸起，加之内凹的侧裙结构，虽然简洁，但耐看度不低，且搭配着前后轮眉与侧包围的一体式结构，还能表现出一定的力量感。车尾部分设计，则显得很是饱满；并且熏黑灯罩包裹的贯穿式尾灯，加之上扬的高位扰流板和双边四孔排气挂件，还显现出了视觉效果强劲的运动感。
内饰部分，虽然新车没有采用当下流行的智联屏组合，但全液晶仪表显示和大尺寸悬浮式中控屏的组合，加之钢琴黑饰板和电子档杆，所营造出的科技氛围却没有因此而落下。况且在配置方面，新车会全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，安全属性不俗；而高配车型则会有自动双温区空调、感应式电动尾门、INFINITY高品质音响系统等科技化配备。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距则达到了2750mm；作为一款紧凑型SUV产品，嘉悦X7的尺寸都快达到中型SUV的水准了。且新车全系皆采用五座布局，后排空间的充沛程度可想而知。动力部分，新车全新配备了一台1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩251牛·米，并与之相匹配6速手动或6速DCT湿式双离合变速箱。此外，嘉悦X7还会全系配备前麦弗逊独立悬挂+后多连独立悬挂的底盘组合，乘用舒适还是很高的。
如上文所言，江淮嘉悦X7已在今天早些时候正式上市，新车将会提供手动和自动的共四款车型可选，销售区间在8.98万-11.28万之间。以其外观、内饰的设计层面，加之配置、尺寸和动力部分的整体表现来看，配上这样的价格还算是比较合理的；不仅如此，新车才刚上市便提供包含着全系优惠七千万的购车礼遇，诚意度还是很高的。那么各位看官朋友们，你们会看好嘉悦X7的销售前景吗？
