BEIJING-X7可以说是北汽集团一次全新的起航。全新的Logo、全新的设计语言，全新的市场定位，这款新车被寄予了厚望，一经上市便赢得了众多用户的青睐，特别是85后、90后年轻用户。我们得到这样一个数据：BEIJING-X7在预售阶段订车用户90后竟占到了85%以上。
这款车对年轻人的吸引力为何如此之大？
通过几天的试驾，我们来尝试着去寻找一个答案。都说90后的思维是跳跃的，从BEIJING-X7的设计上来看，也能够感受到它似乎由90后亲手设计打造。从设计、科技、动力这几个方面，它的科技感与人性化的智能交互，对于如今科技控与颜值控来说，几乎可以说是没有抵抗力的。
如此科技感的设计，竟然用在一台燃油车上
初次见到这台BEIJING-X7，打眼一看，给人的感觉还真像一台电动车。BEIJING-X7的前脸部分看上去很有科技感，如果不是进气格栅的开口暴露了它的身份，你会以为它是一辆纯电动车。
前脸上方采用了一块镀铬装饰条，并延伸到前大灯内部。中间部分就是一个不规则六边形的超大进气格栅。此外，位于两侧的通风口设计也不仅仅是装饰，而是真正能够通过空气的空气动力学组件。
车身侧面，BEIJING-X7采用了两段式腰线的设计，遥相呼应相当简洁。隐藏式智能感应门把手设计更是让车身侧面变的整体，也烘托出了一定的高级感。钻石切刀效果的轮毂造型也属亮眼，与银色的车漆搭配起来熠熠生辉。
车尾部分的设计融合了当下的流行元素，贯穿式的、科技感十足的尾灯组，隐藏式的排气布局都是“常规操作”。最让人感到舒适的，还是全车流畅的线条走向，不论是车头、车尾，亦或是车身侧面仿佛在无形之中被完美地融合在一起。
极富设计感，足够的人性化，车机智能到如此地步
进入车内，双连屏与下方屏幕与操作台连体的面板，三屏互动的设计为车内创造出了极强的后现代感。尤其是对于车内的细节把控，以及整体氛围的营造上，其印花饰板与氛围灯，整体看上去，至少我认为是这个价位里最好看的内饰设计了。
而如此简约而富有未来感的格调，并不仅是视觉上的感受，而是设计的更人性化。其沉浸式三联屏，采用三屏环绕设计，其中液晶仪表、中控屏采用12.3英寸双联屏，更有功能丰富的第三块8英寸触控屏，这种设计不仅科技感爆棚，操作起来也更加便捷安全。
多功能方向盘采用了全息触控的操作方式，手感与科技感都十分出色，同时方向盘还具备加热功能。
车机系统方面，全新的Magic box智能车载互联系统，其滑动折叠式的界面切换，十分具有未来感。同时，这套车机系统具备了智慧停车支付、智慧家居互联、智慧远程车控PRO等功能。
除此之外，其APA全景自动泊车，更能够轻松的将车辆停进狭小的的车位里，无需担心盲区死角剐蹭到车辆。
其中，AI语音助手更能够为用户带来多角度情感关怀，它通过语音+触屏，语音+人脸，多种感知方式，即使你再着急，它总是温柔以待。堵车不开心时甚至可以给你讲个笑话；遗忘物品在车里，系统也会贴心地提醒，成为懂得用户需求的贴心朋友。
AR全息实景导航功能，可将周围车辆信息实景监控、实时行进方向指引、车道偏离提示、碰撞预警等信息通过液晶仪表盘直观显示，让用户跟着指引走，不错过路口。
三屏互动的下方大屏为空调控制，界面依然科技感爆棚。而BEIJING-X7配备了双区恒温自动空调。这项配置最初我认为它毫无用处，直到我当时有了女朋友，才发现男人与女人对于温度的感知截然不同。于是，主副驾两侧同时开启冷风与暖风，便成为了我们用车的常态。
悬浮式中控台下方的储物格内，配备了手机无线极速快充功能，也让我们出门几乎告别了充电宝与充电线。
1320mm×850mm的巨幕全景天窗，抬头看上去极富科技感，尺寸上超越同级车型，采光效果极其出色。其天窗700mm×850mm的开合度堪称同级领先，让后排乘员更舒适惬意。
在试驾过程中，发现BEIJING-X7这款“零重力座椅”非常舒适，椅垫十分柔软，气动腰部支撑电动调节、前排座椅加热/通风、主驾三档座椅记忆等功能，也基本在向很多豪华品牌看齐。
除了够智能，空间和动力处处都是惊喜
BEIJING-X7的轴距为2800mm，几乎赶上了一台中型SUV的尺寸，其内部有着非常宽敞舒适的空间。而后排地板纯平，后排座椅靠背角度可调，其舒适感几乎与前排能够达到相当的水平。
同时后备厢也有着非常宽敞的空间，内部空间布局十分规整，装载能力极强。而后排座椅支持4:6放倒，而整体达到纯平的状态，不仅能够装下更多大件物品，如果夜晚在外露营，也有着好似双人床般宽敞的空间。
动力方面，BEIJING-X7搭载了1.5T发动机，最大功率188马力，最大扭矩275牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，数据也可以说非常出色而得益于来自英国米拉的调校，以及全新平台的设计，X7驾驶操控方面也有很大惊喜。
在低速工况起步十分轻快，而中端加速，尤其是在超车的过程中，动力的储备十分充沛。7速双离合的换挡速度很快，而行驶过程中几乎感受不到什么顿挫，在舒适与性能之间拿捏的非常平衡。
转向的质感轻盈，路感虽然不会像主打运动的车型那么强，但指向性比较精准，掌控起来还是非常容易上手的。而在弯道中，底盘柔韧有度，相对于大多数SUV来说，它不会有明显侧倾，几乎能够有一种人车合一的操控感。
悬挂调校总体来说偏软，在非铺装路面，或者对于减速坎这种较大的震动，都能够比较轻松的化解。总体表现，几乎能够与主流合资品牌达到同样的水准。
总结：BEIJING-X7在设计上，尤其是内饰氛围营造上，有着非常明显的科技质感。人机交互的感官体验与便利程度，也可以说能够与未来相接轨。细节设计更显人性化，时尚精致，动力充沛，操控精准，是一款值得年轻人选择的SUV。总之，“得年轻人者得天下”，BEIJING-X7的表现，显然已经具备了C位角逐的实力。
