油價暴跌的連鎖反應出現了
油價暴跌，主要有兩個原因，一是儲油庫沒有了，二是期貨交割日到了，投機客強行平倉，導致期貨價格大跌。當然現貨價格畢竟跌了3個月了，且跌幅超過了80%，這不新加坡的大油商扛不住了，據傳新加坡石油巨頭之一的興隆集團，
30億美元貸款無力償還，匯豐渣打股價受其拖累大跌。今日A股大跌，也是被原油拖累了，一是怕連鎖反應，二是說明需求不振，市場看空情緒濃厚，今日外資也是擔憂情緒濃厚，出現淨流出，但總體流出金額不大。
油價暴跌，利好的航空股並未大漲，主要是因為這個行業受疫情影響，很多航線依舊沒有開通，這也是巴菲特老爺子為何揮淚賣航空股的原因。原油大跌，也是拖累了新能源汽車板塊。當然，運油股票，近期飆漲，最典型的是中遠海能。
股市又到了關鍵時期
上次美股暴跌，伴隨著原油暴跌，這次原油大跌，歐美股市是否會跟油價一起二次探底？畢竟美股已經反彈了30%，甚至亞馬遜、奈飛等股價不斷創歷史新高。
這種擔心也不是沒有道理，疫情開始，美聯儲降息放水，毫不手軟，但是隨著時間的推移，被後置的問題，並沒有徹底的解決，隨時又會被放大，如果再次放大，市場二次探底的可能性還存在。
國內也是如此，疫情導致了很多企業，傷筋動骨，雖然疫情在中國得到了有效控制，可很多行業並未復甦，最典型的是週末經濟，疫情前的週末，各種場所很是熱鬧，但現在更多人選擇了在家玩手機，網上消費固然受益，可線下的很多消費體驗，線上是替代不了的，比如餐飲、旅遊和院線。
經濟基本面畢竟是股市的根基，好在我們A股的估值還算便宜，下跌空間不大，可長時間的不漲，會流失很多股民，俗話說一朝被蛇咬，十年怕井繩，想讓他們再回來，還是有難度的。
對於後市，我的看法，五一之前，大概率沒有什麼機會了。今年的五一，我們的假期要比往年更長，這就增加了很多的不確定性，很多資金不會再去壓住了。五一前的市場，大概率是縮量的節奏。
值得關注的機會
雖然大盤預期並不理想，但機會卻並缺少，比如遠在美國的中概股拼多多創出歷史新高，A股防水三劍客，東方雨虹，科順股份，凱倫股份集體創出歷史新高，且我之前一直跟大家聊的堅朗五金，股價也是創出歷史新高，下圖可以看出，今日創歷史新高的股票都有一個特點：
1 市值偏於中等，不是大塊頭的股票
2 業績增長預期明確，一季報較好
3 前期股價持續上攻，機構資金運作明顯
關於更多機會，大家依舊可以沿著這個思路去找機會。大家不要忘記關注我，後期有更多幹貨！
