首梁浇筑现场
（本站讯 通讯员张利波 朱书辰）12月9日晚，由中铁十六局集团承建的郑（州）—许（昌）市域铁路全线唯一的停车场——梅庄停车场出入线首件梁浇筑顺利完成。
梅庄停车场出入场线孔跨布置为5-20m+12-25m+8-30m双线简支梁+1-（25+30+30+25）m连续钢构梁，总长度756.4米，采用支架现浇法施工。
该停车场系全线涉及征地拆迁最多的标段之一，自2018年初开工以来，中铁十六局项目四分部以现场施工的安全质量为工作重心，各业务部门紧密配合，项目领导轮班值守，对现场施工的各道工序精心指导，严格把关，制定了安全可行、质量上乘、成本可控的施工方案。本次首件梁浇筑，是项目四分部“大干70天”阶段性目标的一个重要节点。浇筑前，从支架搭设到模板定位、从支座安装到模板打磨、从模板加固到最终浇筑，每一环节都坚持高质量、严要求，不放过任何安全质量隐患，确保了一次性高质量浇筑到位。
据了解，郑许市域铁路建设项目是河南省许昌市首条城市轨道交通骨干线，衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌，贯穿中原城市群的“郑州—许昌产业带”的核心区域，是国内首条连接两座城市核心区域的市域铁路，也是许昌市建设投资规模最大的项目，建成后将极大推动郑州、许昌真正一体化。中铁十六局集团承建的该铁路（许昌段）项目，线路北起郑州、许昌市界，南端止于许昌东站，全长33.7公里，沿途设站11座，工程设计时速120公里，已于2018年初正式开工，计划2020年12月6日通车运营。
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