2020年，对于南通来说，是关键之年，有十大关键词：通沪铁路、盐通高铁、沪通长江大桥、南通西站、南通动车所、北沿江高铁、南通新机场、江海快线、机场快线、如通苏湖。
其中，有不少是“老面孔”，例如，通沪铁路（原名“沪通铁路”），从2014年开工建设，历时6年多，6月底将完美收官，沪通长江大桥、南通西站都是通沪铁路的“副产品”而已；而南通动车所也是利用建设通沪铁路与宁启联络线的机会建设的。
沪通长江大桥
通沪系（通沪铁路、沪通长江大桥、南通西站、南通动车所）在2020年都将迎来圆满的结局，而北沿江高铁和南通新机场才刚刚开始而已，今后很多年依旧是南通市民街谈巷议的热门话题。
南通西站
如通苏湖城际铁路虽说不是什么新名词，进展也不如北沿江高铁和南通新机场，不过，今后数年也将成为南通乃至长三角的一大热门话题。
2020年才冒出来的两个关键词，“江海快线”和“机场快线”对南通的发展同样有着关键作用。
机场快线，顾名思义是南通新机场的交通配套，而江海快线，也很容易理解，我们知道南通既是沿江城市，又是沿海城市，江海快线很大概率上连通南通沿江与沿海地区的市域线，制式有可能是轨交快线，也可能是市域铁路，后者可能更大，审核更容易。
南通通州湾区位图
过了2020年，通沪铁路、盐通高铁就成为南通生活的常态了，不是期待了，而是旅行的首选方式，而北沿江高铁、南通新机场也将进入实质建设阶段。
2020年，南通市民还有一个期待，那就是GDP破万亿，能否实现，要等到年底才知道，因为今年的不确定性太大，南通身在其间，很难独善其身的。
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