這幾天我們看到一些關於國產寶馬X1改款的討論，大多關於顏值，卻很少涉及配置，的確大家都不會相信這款車的改款會在配置上做出大的改進。當然國產寶馬X1的前臉造型朝著新款325的方向去設計肯定是值得表揚的，但是我更關心的是1.5T的三缸X1還會繼續推出嗎？會不會像即將上市的新款320一樣使用超低功率的2.0T發動機？Whatever，大家更關心的其實還是國產寶馬X1改款上市之後，多久可以給到六七萬朝上的優惠？
為什麼大家只在意國產寶馬X1優惠多少呢？首先當年國產寶馬X1換成前驅平臺之後，大多數有寶馬信仰的消費者認為前驅X1已經不是純粹的寶馬SUV；第二就是國產寶馬X1連三缸車起售價都高達27.68萬，不僅發動機配置令人感到沮喪，內裝配置也處於同級車中偏低水平；第三是有純進口林肯MKC這款全系2.0T，起售價27.98萬的競爭對手存在。因為以上這些原因，導致想要讓消費者在對比中關注到國產寶馬X1，就需要它的優惠力度足夠大。不過問題又來了，X1光降價不提升配置能讓屏幕前的您動心嗎？下面我跟大家簡單聊聊進口林肯MKC的配置水準，答案也就非常明確了。
正如前面所說，林肯MKC全系標配2.0T發動機，雖然分為高低功率兩個版本，但是低功率的最大馬力就達到了196匹，已經比在售的國產寶馬X1 sDrive20Li車型搭載的2.0T發動機更優秀。而林肯MKC所搭載的2.0T高功率發動機，它的最大馬力可是高達234匹。
並且指導價27.98萬的入門款林肯MKC就配備了前後LED大燈，全車無鑰匙進入系統，定速巡航，前排座椅加熱，智能迎賓感應系統，ANC主動降噪系統，CarPlay，遠程啟動系統和密碼鎖。其中智能迎賓感應系統和密碼鎖是林肯車型的獨家配置就不去多說了，但是其餘配置在同價位的國產寶馬X1上也都沒有找到，這下差距一目瞭然吧？
隨著人們消費水平的不斷提高，在豪華車的選擇過程中，豪華感、動力、配置和價格都是消費者非常在意的部分，僅僅只是其中單項表現出色是遠遠不夠的，這就是林肯MKC越來越受歡迎，國產寶馬X1改款即將上市仍不受關注的原因。
