國產純電動“smart”來了 但不是吉利奔馳的

2020年1月8日​,浙江吉利控股集團​和梅賽德斯奔馳​股份公司​宣佈成立合資公司​,在全球範圍內聯合運營​和推動smart品牌的轉型升級​,公司名稱為​智馬達汽車有限公司​。

國產純電動“smart”來了 但不是吉利奔馳的

公司總部位於​中國​寧波杭州灣區​,在中國和德國分別設立營銷中心​。註冊資金54億元人民幣​,雙方各出資27億元人民幣​。雙方將在研發​、製造​和供應鏈等領域發揮協同效應​,致力於將smart打造成為全球領先的​高端電動智能汽車品牌​。

國產純電動“smart”來了 但不是吉利奔馳的

smart​雖然​隸屬於奔馳旗下​,目前的銷售渠道​也是在奔馳​經銷商​。但是由於這款車​售價相對比較高​,以至於在國內市場的銷量​並不理想​。在不少消費者看來,雖然smart品牌​確實高大上​,但是10多萬的售價​,真不如買一個​緊湊級轎車​更香​,況且保養的費用​也不便宜​。只有那些​真正不差錢的​消費者​,才會選擇​買smart這樣的​小車​。

總的來說​。奔馳smart​只能算是有錢人的玩具​。

公開資料顯示​,在吉利和奔馳合作後​,全新一代的純電動smart​將由奔馳​全球設計部門負責設計​,吉利控股全球研發中心負責工程研發​,在國內的全新工廠生產​,2022年開始投放市場​。

國產純電動“smart”來了 但不是吉利奔馳的

不過意外的是​,吉利奔馳smart​還沒有上市​,國內另外一家車企​已經率先向工信部申報了​一款車型​,定位是微型純電動車​,外觀與奔馳smart​非常相似​。

國產純電動“smart”來了 但不是吉利奔馳的

從申報圖中可以看出​,該車在外觀設計上​與奔馳smart​相似度非常的高​,無論是​前臉還是尾部的設計​,都與奔馳smart​如出一轍​。只有尾部​的LOGO、“北京汽車製造廠​”和“大貓​”等標識​,才說明了它並不是真正的​吉利奔馳smart​。

車身尺寸方面​,該車的長寬高分別是3239/1585/1541mm,軸距是2240​mm。輪胎規格為​165/60 R14,最高時速為100km/h。

國產純電動“smart”來了 但不是吉利奔馳的

據瞭解​,北京汽車製造廠​是一家民營企業​,曾經與北汽集團​有過合作​,2016年​和北汽集團分道揚鑣​,該廠目前擁有四個廠區​,主要生產越野車​和低速4輪電動車​。

不知道吉利和奔馳​看到這樣一款車​,會作何感想​?

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