韻達股份(002120)4月29日晚披露的2019年報顯示，阿里巴巴已成為其股東之一，持股2%。消息人士表示，阿里入股韻達早在數月前已完成，因持股比例未達到披露標準，所以一直沒有公開股東信息。
快遞行業專家楊達卿表示，這是阿里看好快遞行業的表現，入股韻達是多贏局面：阿里的智慧物流網絡建設將進一步加速，給商家消費者提供更好更快物流服務。韻達將聚焦技術升級，加快降本提效，開拓更多新場景，搭上物流新基建快車。全社會有望迎來物流成本效率的進一步優化，對於製造業來說是利好。
營收增速行業第一
韻達股份2019年實現營業收入344.04億元，同比增長148.30%；淨利潤26.47億元，同比下降1.88%；基本每股收益1.19元，擬每10股派發現金紅利2.39元(含稅)，以資本公積金向全體股東每10股轉增3股。
2020年一季度，韻達股份實現營收56.25億元，同比下滑15.86%；淨利潤為3.34億元，同比下降41.06%。
2019年，韻達的包裹量增速43.1%，在通達系和順豐這六家快遞公司中名列第二，營收增速149.89%名列第一，市場份額15.74%名列第二。
去年韻達股份累計完成快遞業務量100.3億票，同比增長43.59%，增速高出行業平均增速18.29個百分點；公司快遞市場份額達15.79%，較去年同期提高2.02個百分點。
受快遞業務量增長和快遞服務收入中增加“派費收入”項目影響，2019年韻達股份營業總收入大幅增長，實現營業收入344.04億元，同比增長148.30%，其中快遞業務收入319.64億元，同比增長165.91%。報告期末，公司全網快遞員數量為16.93萬人，快遞產業鏈從業人數約為25萬人。
年報顯示，阿里巴巴已成為韻達股份股東之一，持股2%。至此，民營快遞企業中，除順豐外，阿里已先後完成對申通、圓通、中通、韻達和百世的參股。
過去幾年，在阿里巴巴的推動下，中國快遞業的數字化水平取得了顛覆性變化，快遞規模和速度大幅上升，成本不斷下降，次日達、包郵區成為普遍服務。2019年雙11，阿里巴巴董事局主席兼CEO張勇曾到訪韻達上海分撥中心操作現場，參觀了全自動化流水線設備，瞭解了韻達應對“雙11”舉措，感謝了韻達人的付出。
韻達董事長兼總裁聶騰雲當時表示，韻達堅持“將公司裝入計算機中”，依靠科技的力量提升全網服務效率與水平，通過加大自動化流水線、無人機、機器人等各種智能、先進設備的投入，進一步提升快遞、快運、倉儲供應鏈等業務和服務的標準化、規範化。
據年報顯示，得益於和阿里的合作，2019年四通一達營收增速大幅領先於行業平均水平，平均超過15個百分點。
全年增速仍有望達20%
阿里巴巴2019年新增活躍用戶中有60%都是來自欠發達地區，下沉市場增速迅猛。隨著電商下沉低線市場以及促銷力度升級（例如百億補貼），快遞行業未來依然具備確定性的擴張紅利。
同時，通過“自建+合作”的物流設施建設方式，目前菜鳥的倉儲資源覆蓋全國21個省份，72個城市，總面積達到619萬㎡，超越國內大部分的快遞企業，為加盟模式的“四通一達”提供了強大的倉儲系統優勢。
4月24日，國家郵政局公佈關於2020年一季度行業經濟運行情況。前兩個月，受疫情影響，快遞市場增速明顯放緩，但隨著上下游復工復產和寄遞需求的逐漸釋放，至3月份快遞業務量（包裹數量）同比增速已經重回20%以上，增量達到11.2億件，日均業務量接近2億件，顯示出快遞市場強大的供給能力、適應能力和恢復能力。中信建投更發文表示，快遞行業依然是全年增長最確定的板塊之一。
東北證券快遞物流業分析師指出，2020年1月的春節效應和2月復工緩慢衝擊快遞業務量，但不改全年快遞高增長趨勢，預計隨著快遞行業加速復工疊加線上滲透率提升，快遞業全年業務量增速仍有望達20%。
