高山之顛上
國家交通部是說2020年2月17日全國高速公路對所有車輛免收通行費直至疫情結束！說的免費通行時間暫定至6月30號，說的暫定，是有可能提前也有可能推遲。所以這個不用大驚小怪。
HT敬往事一杯酒
現在確定是5月6日正式開始收費。國家免費了好幾個月了，5月正式收費也很正常，疫情期間國家付出了太多，高速收費充盈國庫，大家應該支持，順應國家政策，做一個好公民，我沒有任何意見[捂臉]
還有，疫情沒有徹底結束 五一小長假，大家儘量減少跨省跨市遊玩，出門一定要堅持戴口罩，做好防護。
佛緣味道
高速公路通行費，是必須要收的，它影響太多東西了。比如高速公路的維護、建設，參與高速管理工作人員的薪資，以及其它跟高速公路有關的項目成本都是從這筆高速費裡支出。
今年年後，高速免費通行的目的是為了減少防疫工作成本，社會各界對疫區的支援熱情不能因為一筆高速通行費被澆冷水。再者，疫情期間各地區施行封閉管理，高速車流除了必要出行以外，幾乎很少。
從另外一方面可以肯定，國務院已經認定疫情防控工作算完成了，因為2月17日發佈的公告，就是從2月17日至疫情防控工作結束。既然疫情已經控制好了，那就需要恢復正常的生產秩序，高速費自然也要恢復平常狀態，對該收的車輛收取。
很多人就是心態不平和，認為收高速公路通行費就必須取消。高速公路這個概念，就是收費的，歐洲那麼多發達國家，也沒有一個敢站出來說本國高速公路永久免費通行的。如果真的有，那麼高速公路這個概念也就徹底瓦解了。人們都會開著車蜂擁而至，高速公路的快速通行效率勢必也要大打折扣，車一多日常維護養護都會成問題的，而沒有了收費這項資金來源，怎麼保證高速公路的維護養護工作能夠順利進行呢？一個地區如此還能接受，要是全國都這樣，高速公路好像跟普通二級公路就完全沒有區別了。
所以把心態放平，誰都不能阻止高速公路收費這個事。還有之前有過把高速通行費取消，並且攤派到油費和其它買車費用裡，這樣就更不合理了。那樣的話，每一個不走高速的車主都必須為那些走高速的車主買單。我不否認，要是真的達到共產主義了，這樣也未免不可，但是現在說這個事是不是早了太多？
自己的車，需要走高速就走高速，按照規定好了的通行費如實繳納即可。如果不需要，那就慢慢走普通公路也一樣能到達目的地，無非就時間長短、路況好壞的問題。我支持儘早恢復收費狀態，這樣也說明社會狀態正在恢復正常，生活也都在恢復正常，這是好事。
