随着时代的发展，摩托车已经渐渐脱离了以代步为需求的主要目的，现在出行多样化，特别是汽车与公共交通的普及，人们对摩托车的依赖已经没那么多强烈了。但是摩托车给大家带来的感觉是其他产品所无法代替的。所以人们对摩托车的需求逐步转为大排量及个性化产品，增强对运动，文化及彰显个人魅力的需求！
飞鹰早期与台湾三叶雅马哈合作，也走的是个性运动车型的路线。产品动力强劲，操控性好。给骑士带来丰富的体验，深受消费者好评，品牌影响力一度齐名豪爵。
可是好景不长，受2008年金融风暴的影响，飞鹰在海外的投资受到极严重的影响，以至资金链断裂，国内摩托车也身受其害，最终宣布破产重组。
飞鹰的产品质量是大家有目共睹的，其对产品的质量要求极为严格，重组后飞鹰坚持以质量为优不断努力，可惜一步错，步步错！时代的进步，市场的激烈竞争。落后的飞鹰实在难以迎头再次追赶，加上重组资金有限，很多飞鹰自主的车款已经被时代淘汰，由于资金有限，飞鹰也无法支持自主研发的支出，只能采购质量上乘的通用配套车款。但飞鹰对核心技术特别是发动机还是一直坚持投入，飞鹰踏板车发动机基本都是自己生产，部分配套还是从台湾采购。特别是国内YB100发动机是除林海以外就飞鹰比较好了。
虽然没有自己的自主车款，但由于自产的发动机，及优质的配套体系，产品质量还是得到消费者的认可！
飞鹰多年来一直坚持对品控的严格要求，有自己的测试团队，在北京，上海，三水等专业赛道都要飞鹰的车队，对飞鹰的产品进行测试，并在多次友谊赛中取得优益的成绩。
随着国内国内大排机车的不断盛行，一直在个性产品坚持的飞鹰已洞察到了时机的到来。但由于缺乏国际级是设计师，所以只能从逆向开发开始。飞鹰早期与台湾三叶雅马哈有过合作，对雅马哈的产品非常认可，所以飞鹰把目光投向了具有地表最强的125之称的有雅马哈YZF-R125。
这款车是欧洲版的雅马哈YZF—R125。号称地表最强的125是雅马哈于2010年推出的一款小排量入门专业仿赛车型，经过多次改款，如今最新款是2019款，承袭雅马哈R1M的外观。 发动机采用的是一款越野级别的124cc单缸SOHC水冷发动机，最大功率为11KW/9000转，最大扭矩为12.24NM/8000转。前后配备赛车级别奥林斯减震，布雷博卡钳。板式钢梁车架。不管是做工还是配置都顶级的。但是近万美金的售价（近70000人民币）也是高的离谱，连欧洲人都不舍得买。尽管有世界土豪之称的中国消费者也不是有钱就能买的到的，因为这款车并不对中国市场开放！所以也只能看看图片解解馋了。
飞鹰R25总投资超过500万元。从车架到外观件都独立开发模具，光大大小小的车架模具就多达300多个。
为了控制成本的同时，不但可以直接延伸到配件上游，质量有可以自己把控，就是那句话：没有经销商赚差价，自然成本和质量就能很好的控制。大部分人只知道飞鹰做的是山寨，可不知道飞鹰做个山寨也花了那么多功夫！
当飞鹰公布R25售价12800的时候，甚至连业界的同行都感到震惊！纷纷表示飞鹰只是样子做的好看，真正到了量产就做成地平线了。因为飞鹰R25这款车其实在重庆新感觉已经出过一个老款了。
从图片对比可以看得到新感觉前减震用的是正置减震，成本要比飞鹰的倒置减震相差近700元。发动机新感觉挂载的是宗申250油冷发动机，而飞鹰挂载的是春风NK250四气门水冷的发动机成本直接拉升2000元以上。并且飞鹰用的是博世电喷，国四排放标准！新感觉XGJ250-21是化油器国三版的，如果要升级成为飞鹰R25同样的博世国四电喷要加2000元以上的成本。轮胎新感觉用的是前 110/70-17后130/70-17的普通轮胎。飞鹰用的是前110/70/17后140/60/17的半热熔轮胎。飞鹰的轮胎不但比较宽，而且用的是半热熔轮胎，对安全和操控性能都要比普通轮胎好的多，同时价格也是相差2/3百块钱。
我们暂且不去跟究细节配置到底谁好谁坏。根据牛魔网官方公布新感觉XGJ250-21零售价为13000左右，那么按照新感觉这个售价推论，飞鹰R25的售价理应定在18800才合适。
飞鹰R25这个配置卖这个价钱并不是说人家新感觉有多么黑心赚了多少钱。12800的零售价刨去经销商利润和税费，可以说飞鹰不要说赚钱，连生产成本都不够！飞鹰负责人表示：这款R25就是不生产车，光卖配件都不止12800。这次飞鹰真的是连搬运工都都不如了。那么飞鹰为什么这么干呢？亏本生意真的能做吗？会不会做一段时间倒闭了连配件都买不到呢？
其实大家不用担心，飞鹰这么做自然也飞鹰的道理。为什么国产车几乎不自己开发自主车款，就是因为开发成本过高，独立生产量小，模具均摊每台车都要超过1000元。并且大量外购配套存在多重利润分摊，自然一台车下来就相差了2000多块钱。
飞鹰为了能够降成本，连车架都自己开模具，委托车架厂生产，外观件，平叉等专用件也是自己开的模具。为了能够一举打开大排量机车的局面，飞鹰甚至连模具成本都减除不计算在产品成本内。并且通过各方面宣传，已品质征服消费者，下压经销商利润。最终将零售价格定在12800，希望借此一举打开全国市场，赢得良好的口碑，为接下来的自主车款做准备！
为了能够选一款好的发动机，飞鹰几乎把全国配套发动机都试了一遍！从最初的大运CBF200发动机到濠江的天亿250皓月发动机，再次升级到鑫源单缸4气门水冷发动机，甚至与豪江商谈采用他们正在研发的250水冷发动机。但始终还是达不到飞鹰的理想要求！
去年得知长江750复产，并采用春风650的发动机的消息。飞鹰配套部门就已经多次与春风接触，希望能与春风进行合作，采购春风发动机。经过长时间的沟通谈判，春风最终应允飞鹰同意供应发动机，把春风时下最热门的NK250水冷四气门的发动机供应给飞鹰用在R25上。
飞鹰R25成功上市春风可谓功不可没！春风不但在动力系统方面提供技术支持，并共享上游配套资源，特别是国四电喷技术。春风直接把NK250的整套体系毫无保留的给了飞鹰，把在春风匹配好的博世电喷一同与发动机供应给飞鹰，并协助飞鹰进行整车动力系统的协调，使整车达到理想状态。
飞鹰为了不影响产品质量，通过春风直接与NK250电缆供应厂商接触，开发专用电缆，保证产品一致性达到春风的水平。
据飞鹰负责人表示，R25后期也会推出ABS版本，应该会与春风一样要加3000元！
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