老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

2020年4月28日,军媒少见的对外公开了东部战区某旅接装新一批国产新型PCL-181型155mm车载加榴炮的消息和视频。一款在2019年国庆大阅兵才露面的新装备来说是非常罕见的。

在结合其交付的地点(泉州)和装备的部队,不难分析出这次报道其实是带有威慑意味的,就是警告对面某个"以疫谋毒"的小岛不要太猖狂。

不过也因此,我们得以一窥这款解放军最新型自行火炮的很多细节和内部画面也进行了展示。毫无疑问,PCL-181信息化和自动化程度非常高,是一款国际一流水平的车载加榴炮。

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

当看到PCL-181时,笔者的第一感觉就是整车设计的非常紧凑,没有一点多余的部分,在保证乘员舱大小的情况下,车体长度很短,这体现出了设计人员的深厚设计功底,同时也保证了PCL-181的战略与战役战术机动性。

战略上,较短的车长可以很方便的通过火车和滚装船运输,甚至还能一次多运输一辆。

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火车站卸载画面,虽然做不到一个车皮运两辆,但是空间也是非常富裕了。

同时,这种长度也可以很方便的进行空运,甚至有可能就是按照运-20的机舱量身定制的,为未来解放军的空运快反部队打下基础。ZTQ-15式轻型坦克也是如此,官方的说法叫"全域机动部队"。当然如果需要的话,运-8/运-9也能运输,不过可能一次就一辆。

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未来基于运-20,解放军可以打造自己的空运快反部队,美军也开始抛弃C-130选择C-17了。

战役战术方面,较短的车长可以让PCL-181更加机动灵活,尤其是转弯的时候,太长的车身会导致转弯半径很大,进而增加驾驶难度,这也是为什么开大型卡车有专门的驾驶执照的原因。

同时,PCL-181重量还比较轻,节目里直接说了25吨,加上又是卡车底盘,所以在路上机动中可以直接依托公路进行快速机动,速度快,乘员舒适性还好。节目中部队接装,就直接从火车开下来,然后直接从公路上开回营区,又快又方便,而节目中提到的"40多吨的履带式"自行火炮不但卸车需要专门的站台和设备,会营区也需要平板拖车来运输。

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直接公路开回营区

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"40多吨的履带式自行火炮"说的就是PLZ-05/05A自行火炮,作为传统自行火炮,公路运输是需要平板车的,不然光凭自身动力,消耗宝贵的摩托小时先不说,公路都不一定受得了。

不过防御力就要差一点,毕竟重量摆在那里,驾驶室能够抵挡破片和轻武器射击,聊胜于无。自卫火力全靠车组乘员自己的武器(阅兵中配的PDW版QBZ-191短突击步枪)。真正的防御能力还是靠炮兵自己的高机动型打了就跑。不被打到就是最好的防御。

别看PCL-181紧凑,驾驶室里可以一点都不挤,一个车组六个人全部坐下空间十分宽敞,所以笔者才佩服设计人员的设计水平。能在整车紧凑的情况下保证人员舒适性可是不容易。

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

一个炮组六个人坐下空间还有富余,正副驾驶中间的是发动机,很多大型平头车都是这样,比如过去的老式公共汽车。注意驾驶员的座椅还包着塑料膜呢,可见这是全新的。

解放军的军用卡车大多数是平头车,一方面是缩短整车长度,另一方面具体到PCL-181,平头车有利于减少炮口暴风对驾驶室的影响。

信息化方面,驾驶员和炮长(副驾驶位)前面都有数字化显示屏,驾驶员前面主要是驾驶相关,可能还有调整液气悬挂的设置。而炮长估计就是火控和各种火力诸元了。

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驾驶员位置

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炮长位置,整个就是两块触屏(正面一个左手边一个)

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侧面密密麻麻的弹药筒,另一边也有,一边是弹头,另一边是药筒和发射药

火力方面,PCL-181装备了一门52倍口径的155式加榴炮,炮弹和PLZ-05/05A通用,可曲射可平射,而且自动化程度极高,从助锄的收放到火炮的操瞄都可以一键完成。并且配有半自动装弹机,射速估计每分钟六发。

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

PCL-181可以平射,对于强调攻坚和反坦克的解放军来说,不能平射的火炮那还能叫火炮?

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

弹头需要装填手放到托弹板上,然后装弹机自动装填

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

药筒手动填装,解放军的药筒是要手动调整装药的,所以大多数时候还是手动状态

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

如果这个还嫌沉的话,解放军还在测试动力外骨骼,图为"超能勇士—2019"单兵外骨骼系统挑战赛中,专门有一项就是装填155mm炮弹弹头,这个炮尾就是PCL-181的。

而火炮的操作由于该炮配备了驱动电机也变得非常的方便,它的操作根据人工的干涉程度可以分为全自动、半自动和手动三个工况。

全自动就是完全靠触屏,炮手可以根据炮长传过来的射击诸元直接在车身侧面的触屏上进行输入,然后火炮会自行调整,装填手只需要装弹即可。

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

车身左侧有个输入屏,当然也可以直接通过副驾驶的位置输入数据。

半自动就是靠炮尾左侧的操作杆操作火炮并通过车体左侧尾灯上部的另一块显示终端来校准诸元数据,用操作杆操作非常简便,看起来有点像某种遥控玩具。

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

战士单手就能轻易地让巨大的火炮转动

最后就是手动了,作为备份系统,PCL-181依然保留了最基础的光学瞄具和手摇炮柄,以备在最坏的情况下手动操作火炮。

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

战士在使用光学瞄具

PCL-181比起PLZ-05/05A,价格更便宜(但也没有便宜太多),信息化和自动化水平更高,机动性更好。解放军打算用PCL-181换掉全部集团军一级还在服役各型牵引式火炮,主要是66式152mm加榴炮和59-1式130mm加农炮。这些火炮在现代化战争条件下,生存能力十分堪忧,而且性能以及不能满足解放军的需要。甚至下放到合成旅性能都不够。

这次换装的部队就是个典型例子,该部队作为一线部队,炮兵旅还大量装备着66式152mm加榴炮,展开速度慢,装填速度慢,转移阵地慢。无法满足部队作战和训练的需求。

而换成PCL-181之后,部队的作战能力得到很大提高。当然除了炮,还有指挥车、侦察车、气象雷达、侦校雷达等。未来该部队其他的火炮也将全部换成PCL-181,对对岸的炮兵形成压倒性优势。

PCL-181作为解放军最新锐的炮兵装备之一,第一个装备的单位是西藏军区某炮兵旅,2016年的时候还未完全完成定型流程就装备了,目的不言自明。

老式牵引炮“终结者”?解放军PCL-181卡车炮,52倍口径155加榴炮

西藏军区PCL-181射击训练,注意底盘是"趴"下去的,这是调整了液气悬挂,在射击的时候保持车体稳定。

现在又装备了东部战区某部,都得都懂。

目前解放军是打算除了山地,空突和空降兵这样的轻型部队外,其他全部身管火炮全部自行化。PCL-181和新型122卡车炮将作为相对廉价的自行火炮大量装备。信接下来用不了几年,在野战部队中,除上述几种部队之外,其他部队就再也见不到牵引火炮了。


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