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今天為大家帶來2020年3月份國內市場豪華品牌SUV的銷量排名情況！從數據上看，本月奔馳GLC和奧迪Q5L的銷量都達到了一萬臺以上，其中奔馳GLC斬獲13489輛位居榜首，奧迪Q5L賣出10882輛排名第二，它們的老對手寶馬X3雖然成績沒能破萬，但也有9415臺進賬排在榜單第三位。3款車型中，奔馳GLC和奧迪Q5L在加長了軸距之後空間優勢非常明顯，而寶馬X3則依靠良好的操控能力來吸引消費者，再加上BBA在國內強大的品牌影響力，因此在疫情期間銷量都十分堅挺，並沒有受到太大波及。
在豪華品牌的緊湊型SUV中，寶馬X1單月收穫了5999臺成為全場最佳，雖然它的低配車型搭載的是三缸發動機，並且在改款之後除了頂配車型以外其餘都改用了7速雙離合變速箱，但越級的空間表現還是讓消費者心甘情願的為之掏腰包。奔馳在去年年底推出的7座SUV奔馳GLB，本月賣出4505臺成績相對比較穩定，它的優勢在於它是同級別中唯一的一款7座車型，幾乎沒有任何競爭對手，而且內飾設計足夠豪華，缺點是1.3T的動力對於一臺7座SUV來說略顯尷尬，如果後期能提供2.0T的動力版本或許銷量還能更好一些。奧迪Q3本月成績下滑略微嚴重，只賣出了2160臺，和寶馬X2這種比較冷門的車型不分上下。
其它關注度較高的車型中，國產豪車紅旗HS5表現相當穩定，即使在疫情期間依舊收穫了5362臺，作為中國第一豪華品牌，可見紅旗的號召力還是很強的。沃爾沃XC60與凱迪拉克XT5兩款中型SUV分別售出2289和2198輛，凱迪拉克XT4、奧迪Q2L與路虎發現神行的成績勉強達到了四位數，其它諸如英菲尼迪、謳歌、捷豹等品牌的車型表現均較為慘淡，法系豪車DS7和DS6依舊處在墊底的位置，前不久雷諾宣佈退出國內市場，不知道DS還能再堅持多久呢？
注：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
