大宗商品供應鏈行業是生產型企業採購分銷的通道，多賽道、大空間、小企業是主要行業特點。由於同質化競爭激烈，行業商業模式由傳統依靠集採集銷獲取貿易價差的形式逐漸向收取物流、金融、加工等增值服務費進化。供應鏈行業按照服務客戶類型，可分為生產和消費兩種類型。其中，越接近消費環節的供應鏈業務，越有可能實現差異化，其利潤率水平也相對更高，越是接近生產端的供應鏈業務，客戶對於價格越敏感，相對利潤率更低。
而大宗商品供應鏈企業主要服務於生產環節最前端的製造業企業，其功能是作為生產型企業採購分銷的通道，利潤率水平在行業內處於最底層。作為生產型企業採購分銷的通道，大宗商品供應鏈企業的商業模式以貿易為主導，集合金融、物流、加工等綜合功能於一體。其商業本質是以貿易為流量入口，通過增值服務創收，收入主要來源於貿易產生的買賣價差和增值服務創造的服務費。
從行業特點看，供應鏈管理及流通服務行業是一個對資金要求較高的行業，這是因為該行業只有在擁有相當客戶基礎，建成廣泛的業務網絡和操作平臺後，才能達到為客戶降低總體物流成本及供應鏈管理費用的目的，但在各地進行網絡佈局、倉儲建設需要投入大量資金。此外，貿易業務開展需要相應大量的配套流動資金，規模較小的企業難以承受。另外作為增值服務的供應鏈金融服務是所有供應鏈服務中利潤最豐厚的業務之一，因此強大的資金實力將使得供應鏈企業開展金融服務得心應手。
山東鼎豐認為大宗商品供應鏈行業目前正朝著輕資產與重資產相結合的方式來運營展開（生態圈、平臺化）。輕資產是指通過金融、平臺化、個性化定製等服務來對企業進行賦能，重資產是指通過建設物流、倉儲等基礎設施來掌控貨權並深度綁定產業鏈，平衡風險並弱化週期性。
山東鼎豐將進一步探索出更加具有操作性、可執行、可落地的供應鏈服務方案，一步步落實，真正推動要素市場的大規模市場化改革，那麼，新一輪的制度紅利將會激活發展的內生動力，從根本上解決當前經濟中的系列深層次問題，打造經濟的新動能，釋放新的制度紅利以助力未來中國經濟的高質量發展。
