時至今日，SUV市場車型數量數不勝數，但縱觀大部分SUV都沒有太多特點，方方正正的造型、增加離地間隙，跟美感、操控幾乎失去了關聯，20萬元以內SUV市場尤為如此。
當然，少不代表沒有，歷來被稱之為“中庸”的廣汽豐田，帶來了極具個性的小型SUV——C-HR，從其上市至今，C-HR深受消費者歡迎，2019年銷量達到59461輛，足以說明其出色銷量表現，其中購買C-HR的消費者都為年輕人。
同級別最潮流、個性的外觀
為何說C-HR極具個性？首先從外觀就能很好詮釋這一點，不僅是同級別車型還是跟廣汽豐田原有車型相比，C-HR的造型都能讓人眼前一亮，車身線條流暢且犀利，在光線照射下猶如一顆鑽石般發亮。
前臉部分的封閉式中網設計十分大膽，在燃油車中十分罕見，而採用了封閉式前臉設計的C-HR擁有更強的科技感，由此換來的低風阻係數也有助於油耗的降低。
大燈稜角分明，外加四個外擴式輪拱，肌肉線條完全被釋放出來，結合流暢的車身線條，有種剛中帶柔、柔中帶剛的視覺效果，用簡單的詞語來形容就是——個性。
記得在車展中首次遇見C-HR時，由於外觀設計風格過於超前，讓我一直誤以為其是一臺概念車，即便未來幾年之後再回看這個外觀也就也會顯得如此潮流，這也是年輕消費者鍾愛它的原因。
最潮流的營銷方式，貼合年輕人的愛好
- HR不僅設計潮流，營銷方式同樣也是車界潮流典範。 2020年，廣汽豐田再次推出“C區玩家潮人家中大挑戰”挑戰活動，活動玩法新潮，吸引了眾多年輕消費者的關注參與。
與以往的活動方式不同，“C區玩家潮人家中大挑戰”只需要一臺手機即可參與，在體驗潮流C區魅力的同時，還有機會贏取獎品。
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反其道而行之，“個性”的駕駛風格
如今市場在售的大部分車型，為了向舒適妥協，基本都失去了獨特的駕駛樂趣，甚至毫無駕駛樂趣可言，但C-HR卻有種反其道而行之的意思，基於TNGA架構打造的C-HR，確保了行駛舒適性的同時，還大大兼顧了駕駛樂趣。
TNGA架構主導低重心，即便C-HR是SUV，但依然有著比其它車型更低的車身重心，這樣可以讓C-HR擁有更穩定的底盤，激烈駕駛過程中車身姿態更穩定、車輛循跡性更容易掌控，正因如此，C-HR的整體操控性完全可以媲美大部分轎車。
2.0L+CVT的動力組合看似平淡，但其中卻大有學問，2.0L Dynamic Force Engine發動機熱效率高達40%，熱效率越高則意味著燃油經濟性越好、動力響應性也越快，這臺發動機還擁有171馬力和203牛米的動力數據，對於一臺2.0L自然吸氣發動機來說，171馬力已相當出色。
另外，C-HR使用的CVT變速箱油兩顆行星齒輪+鏈條組成，也就是AT+傳統CVT的結構組合，低檔位由AT模塊負責傳動，勻速和中高速狀態下由CVT模塊負責換擋，協同之下即確保了傳動效率、又能確保平順性和燃油經濟性。
年輕人，你對這臺個性、潮流SUV C-HR心動了嗎？不妨現在就拿起手機進入廣汽豐田微信小程序“暢享薈”，開啟“C區玩家潮人家中大挑戰“吧。
