:1、贝纳利幼狮250：贝纳利摩托车，曾经是意大利摩托车的荣誉象征，虽历经岁月起伏变迁，早已今非昔比，但仍然具有非常出众的地方，深受不少国内车友喜爱。作为贝纳利旗下的中高端车型，幼狮500在中排量复古摩托车中备受广大车友喜爱，质量和做工可圈可点，幼狮250作为幼狮500的缩小版，虽然没有幼狮500霸气威武，但是凭借沉稳帅气的外观，经典的复古车型设计，作为一款入门级的复古摩托车，仍然获得不少车友关注。
2.动力和性能配置
幼狮250虽然作为一款入门复古车子，但是搭载现代化的配置和技术，从海外展示的车型来看，幼狮250搭载一款单缸四冲程水冷发动机，最大功率20KW，最大扭矩为25.8N，在入门级机车中，动力表现在国产车子属于中高水平。全新的LED大灯总成设计，现代与复古完美结合。车辆倒置前叉搭配浮动单盘配四活塞卡钳，单后减震搭配浮动盘单活塞卡钳，配置中规中矩。
在众多小排量机车当中，个人觉得幼狮250绝对是前三之选。至于大家说的链条异响问题，基本同级别都有对应的通病，而250cc以下，链条异响就是通病，因为这是成本限制啊，哈哈！！
2、五羊本田-鸷道190SS：
从踏板、街车、拉力/旅行，伴随着用户需求与潮流，国内众多厂家都在丰富着自己的产品列表，作为国内大厂之一的五羊本田自然不会放弃这块市场，CB190SS（鸷道市场价17800元）正是其打入市场的力作。基于CB190R基础上改头换面后的鸷道是否将会成为又一款极具竞争力的产品？
鸷道搭载与CB190R相同的动力平台，经过了多年的市场验证，在稳定性和质量方面已经毋容置疑。动力对于日常穿街走巷完全够用，变速箱和动力输出的平顺性对新手也有很高的容错率，CB190R轻松好上手的特点同样体现在鸷道身上。
鸷道的操控并不像一辆复古车，低速时的操控性犹如小踏板一样轻松，在高速时做重心转移它的车身响应积极且稳定。快速通过弯道时，前后避震也可提供有力的支撑，对于想要轻松出行，它完全是一辆利器。
制动部分有些遗憾的是鸷道仅前轮采用了ABS系统，启动速度和频率无可挑剔，但如果后轮同样具备的话，将会再增加一份安全性。对老手而言，后轮无ABS对于日常骑行也没有过多的影响。
复古行列中，鸷道的品质可以称得上是上乘了，从细节设计、用料到行驶品质都表现了大厂风范，对于入门级复古摩托车，它是很值得考虑的一款车，对新手它也极具亲和力。
总的来说，买发动机送车，一惯是本田的作风，这也是小编认为很值得推荐的入门机车之一！
