吉利轎跑跨界車亮相，全新英文車標顯高級！“極簡主義”內飾
吉利汽車雖然是起步並不算早的民營企業，但是近些年吉利品牌顯然已經成為國產車當中的一線品牌，尤其是收購了沃爾沃之後，吉利汽車經歷了非常快的發展期。吉利汽車能夠大獲成功的原因有很多，其中就離不開多樣化的車型研發。雖然吉利汽車並沒有太多的子品牌，但是吉利旗下的車型確實五花八門，幾乎涵蓋了各個領域，進入2020年之後，吉利旗下的細分系列產品越來越多。
除了吉利icon那樣的新概念SUV車型之外，吉利幾何系列產品也在持續發力。近日全新的吉利幾何c已經開始正式亮相，這款車的定位比較模糊，從外觀設計方面看更像是吉利帝豪gs那樣的轎跑跨界車型，並不是很經典的SUV造型，而且和兩廂轎車也有明顯的區別。目前這款吉利幾何c已經進入到申報階段，車型的尺寸定位並不大，屬於很典型的緊湊型車，車身長度4432mm，軸距達到2.7米。
首先從外觀設計方面看，這款吉利幾何c車型更像是造車新勢力的產品，而且因為吉利己和品牌本來就是定位新能源領域，所以車頭正前方直接選用了封閉樣式，不過車頭依然可以依稀辨別出吉利汽車的家族設計風格，為了凸顯這個特別系列車型的特殊性，車頭正前方懸掛了量子銀盾全新吉利車標，搭配兩側LED矩陣大燈，車頭部分的高端氣場很明顯。
而車身側面線條很流暢，大溜背造型近兩年也是流行元素，前後車門都配備了隱藏式門把手。不過這款車的尾部改動很大，車尾中間可以看到全新的英文車標，車標內容是geometry，也就是英文單詞幾何的意思。由此就可以看出吉利汽車有意將幾何系列產品打造成為更具辨識度的全新子品牌，能夠和其他的吉利車型區分開來。
最近這款車的內飾也有了官方圖片亮相，整部車的內部空間採用了極簡主義設計，中控臺面上可以看到雙懸浮屏幕造型，而且檯面屬於超薄類型，中央扶手箱位置也並不寬大，內飾配色有可能會以淺色為主，再加上全新設計的簡約方向盤，整部車的內飾和吉利帝豪gs有非常明顯的差別，這就是更具未來感的全新吉利汽車設計語言，預計將來會普及到越來越多的吉利車型上面。
新車的動力總成毫無疑問採用了電動機系統，不過永磁電動機來自於日本廠商，極限輸出可以達到150千瓦，綜合續航能力最高可以達到520公里，應付日常家用完全沒有問題，就算跑長途也不會有太多的里程焦慮，總結來看這款吉利幾何c屬於設計感比較強的新車，上市之後可能會以90後年輕消費者為主要推廣對象。
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