為了迎合中國大批年輕消費者們的需求，最近韓系車做出了很多改變，甚至推出了全新車型，比如現代菲斯塔、全新領動以及全新起亞K5等車型。全新起亞K5的上市即將增加韓系車在中國的銷量，那麼全新起亞k5能否真正勝任這一重擔呢？根據最新掌握的相關數據來看，我感覺起亞k5這次是勝券在握，從外觀來看，比銷量王朗逸還氣派，價格在14萬起配，7秒破百，或許它能讓韓系車型再一次在中國市場崛起。
全新起亞k5在廣州車展上亮相，正式與消費者們見面，指導價格在16.48-23.98萬元，當然在具體城市購車還有不少優惠，最低到手價在14萬多左右。與本田雅閣以及凱美瑞在同一價位，並且它的上市將會直接迎來與其他主流B級車的競爭。這次的全新起亞k5，在許多方面都進行了優化，並且許多細節方面做得很好，是年輕化、年輕化元素的加入更是我們有目共睹的。
並且做工配置方面，全新起亞k5也是做出了一些調整優化。外觀方面做出的改變比較大，細節上進行了優化處理，整體風格上更加偏向於運動，作為中期改款的全新k5採用了全新設計理念，內凹式的中網進氣格柵與兩側犀利動感的前大燈完美融合，前保險槓也進行了全新設計，更多的黑色飾板的加入凸顯的運動氣息，還加入了金色動感LED日間行車燈。
車身側面與車尾的變化並不是很大，取消了之前的大量銀色鍍鉻裝飾，使得整體視覺上更加統一，穩住感有所提升，這樣的設計比本田雅閣更加前衛，更符合年輕消費者們的需求。下面我再具體介紹一下各項的數據。
內飾方面，全新起亞k5變化不大，基本上延續了舊款車型的表現，大尺寸液晶屏，平底式三幅運動方向盤、飛機擋把等在這款車型中都有配備，看上去比較前衛時尚，同時在用料上也更加上一個檔次，基本上採用皮質材料包裹，質感和檔次感上有著集中的提現，而座椅比較人性化，不僅採用皮質材料包裹而且還帶有自動調節和輔助加熱等功能，坐上去比較舒適。另外在配置上新車也進行了增配，像互聯繫統，車載系統，藍牙娛樂，ESP車身穩定系統等都有所配備，可以說是比較厚道的了。
空間方面，整車的尺寸：長寬高分別為4855/1835/1475mm，軸距為2805mm，懸架方面為麥佛遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸掛結構，這樣的尺寸和懸架結構與舊款車型基本一致，作為中期改款車型還是可以接受的。它的2805mm的軸距雖然沒有同級車型那樣的優勢，但是足夠應付日常的基本需求。
動力方面，新款起亞k5搭載一臺2.0L的自然吸氣發動機，以及1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中2.0T的發動機表現較為強勁，最大功率達到了245馬力，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，而1.6T發動機匹配的是7擋雙離合變速箱，總的來說動力表現比較出色，消費者們也可以根據自己對動力的不同需求進行選擇。
總的來說，起亞k5雖然沒有進行翻天覆地的大改造，但是細節方面和外觀上的年輕化處理優化還是有目共睹的，堪稱“撩妹王”。再加上韓系車型的大降價大清倉，更加親民的價格或許會迎來消費者們的青睞。
