目前國內緊湊型轎車市場競爭那是非常激烈，特別是在10萬元左右的合資車，都是靠降價來搶佔市場的。但就是有這麼一款車，它從來就沒有什麼優惠，銷量卻依舊火爆！這款車就是豐田的卡羅拉，卡羅拉的名氣真的很大，一直都是豐田的當家花旦，可以說全世界的馬路上都可以看到卡羅拉的身影！卡羅拉自第一代發展至今，銷售已經超過了4500萬，它首尾相連都能繞地球5圈！這樣表達方式是卡羅拉所獨有的廣告語，也只有它才敢用！
卡羅拉來到我們中國已經有15個年頭了，在這15年裡，不僅每一代的銷量都非常好，還給我們留下了皮實耐用，小毛病少，保養便宜還特省油的印象。但是，你要說它有哪方面的優勢，似乎也說不出什麼。雖然卡羅拉很省油，但同級別的德系車油耗現在控制得也不錯。要說空間大，卡羅拉在同級別中也只能算是一箇中游水平。要說動力或操控，卡羅拉在同級別中甚至是屬於偏肉的那種。要說外觀或內飾，卡羅拉雖然算不上醜，但也絕對沒有給人眼前一亮的感覺。然而它就是這麼一款表現平平，既沒有優點也沒有缺點的一款車，卻可以做到繞地球5圈的銷量！那它究竟是有著什麼樣的魔力能如此厲害呢？
品牌效應
對於任何的一個產品來講，如果它有一個比較好的品牌，那這在銷量上是很有幫助的。而豐田作為一個最早進入我國汽車市場的品牌，其發展的歷史是比較悠久的，在長期以往的好品質之下獲得了不錯的口碑。因此，才鑄就了這個品牌的很多車型都有著不錯的銷量，而卡羅拉就是其中之一。
經濟實惠
雖然現在汽車已不再是一個奢侈品了，但大部分老百姓的經濟實力還是比較有限的。買車不像買房子，車買完之後還有保養或維修等這方面的投入。如果車子後期不出什麼毛病，投入也就越小，而老百姓的口碑也就越來越好！那如果大家都說好，也就有更多的人願意去買它了。另外，卡羅拉的配件都是全球通用的，幾乎任何一個修理廠都能找到它的配件，並且都還不貴，這一點也讓卡羅拉更加的親民。
質量優勢
豐田旗下的汽車質量都非常不錯，這已經是全球聞名的了。卡羅拉無論是以前的1.8L排量，到之後1.6L排量，再到現在的1.2T渦輪發動機，質量都是非常可靠而又穩定的。而反觀某些國產品牌，新車前三年問題不大，到了三年後啥毛病都出現了！另外，也有很多車主表示在購買卡羅拉之後，那些修車的知識想學都學不到。雖然這只是一句玩笑話，但是也不可否認它在質量方面把控得非常嚴格，這無疑也是給消費者減輕了經濟上的壓力。
特別省油
卡羅拉幾個車型的耗油量綜合起來都不會超過6升，甚至有些車主最低的時候還開到了5升！所以，可以想象一下這款車到底是有多省油了！其實就單單省油這一點，也是很多消費者願意選擇卡羅拉的重要原因，畢竟油價一直以來都不是很低，能夠在油費上省下一筆錢那是相當舒服的了。
保值率高
卡羅拉在同級別車型中的保值率算是比較高的了，與同價位的其它品牌車型相比，卡羅拉一般都能比它們多賣出個幾千甚至幾萬塊錢。可能有時你會有一些不確定的情況需要更換新車，而卡羅拉不會讓你在資金上損失得特別厲害。並且車販子也更願意收豐田的車，因為其流通性要更好。
由此可以看出，無論卡羅拉發展到哪一代車型，以上這些因素都是讓消費者非常依賴它的重要原因。然而如今的卡羅拉更是脫胎換骨一般的存在，不管是外觀還是內飾都有了非常明顯的進步，這就得益於TNGA架構的通融性。全新TNGA架構從一定程度上解放了豐田設計師的雙手，使卡羅拉的設計更加的年輕化與運動化。再加上全車標配的八氣囊，以及第二代TSS主動安全配置和後獨立懸掛，更是讓卡羅拉錦上添花，將來在市場上肯定會是一片光明！
因此，從卡羅拉的成功經驗裡我們可以看出，一款家用車想要大賣必須要做到保養、維修便宜，並且不出小問題，再就是油耗經濟，最後就是空間大，保值率要高。除此之外像外觀、配置、動力操控這些都只是錦上添花的東西，對於一款純家用車的成敗起不了決定性的作用，因為普通老百姓對於後期的用車成本是比較敏感的。而卡羅拉就是把最重要的這幾點做得非常好，才得以在中國以及全世界成為了銷量的神話！
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