社會交通的發展具有很強的帶動作用，而且通過一直以來的經濟發展需求中說，很多交通能力在逐步提升，多數城市都對交通線的打造程度都起到很強的助推作用，例如說高鐵線，高鐵線是我國如今很多城市都在打造的工程之一，也會隨著一個城市經濟表現會產生很強的價值，也起到很好的社會影響力。
它就是贛深高鐵。我國各個省份內的交通發展趨勢比較突出，也有不少經濟實力非常強的城市可以起到很好的社會價值作用，由於我國不少城市本身的潛力很大，所以很需要完善的交通體系支撐發展，這條高鐵線路的打造必要性就是其中的典型，而且沿線城市的居民和城市都會因這條高鐵線的打造而受益無窮。
對於它的仔細解讀也很有必要，它的一條連接江西贛州和廣東深圳的大工程高鐵線，其線路的全長是有436.3公里的，而且是我國戰略地位非常關鍵的線路，因為其是屬於我國戰略高速鐵路主通道之一，在設計時速上也達到了350公里，堪稱是江西和廣東“聯手”“合力”打造的一條大動脈高鐵線。
同時，這條高鐵線在沿線設站15個，而由於途徑的地區是贛和粵這2大經濟強省，所以在線路的建設難度係數上說也很高，這在很多方面上都能看出來這條高鐵線路的建設能力是顯得多麼重要，而在起止的站點設計上，它也是對接贛州西站和深圳西麗站的高鐵線，作為是對接2大城市的線路，它也全線預計在2021年開通運營。
此外，這條高鐵線如今也在如火如荼的打造中，雖然它的建設難度係數大，週期長，但由於我國在對高鐵線的建設價值上看來，不僅技術成熟，而且任何高鐵線也依然具備了很強的社會潛力，因為這條高鐵線是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶，尤其是對於推動贛粵地區協調發展上，將會起到很強的發展作用。
高鐵線路的打造一直是我國社會中很重要的組成部分，不同城市之間經濟聯繫的日益緊密離不開高鐵線的佈局，這依然可以促進原來很多落後縣城的發展現狀，所以說其線路所途徑的地區依然很有必要，也更值得被期待，同時在對江西和廣東一些發展勁不足的城市而言，通過這條高鐵線可以很好的串聯到全國高鐵網了。
