國際貨幣基金(IMF)指出：增收碳稅是對抗全球變暖，減少空氣汙染最有效、最有力的辦法。
看到這個報道，筆者心中冒出了個疑問：增收碳稅真的是應對氣候變化最有效方式嗎？
關於碳稅
碳稅是指針對二氧化碳排放所徵收的稅，通過增加二氧化碳的排放成本，來減少排放，應對全球變暖。
目前，全球40多個國家的政府已經實施低碳經濟，無論是通過對化石燃料生產商直接徵稅，還是通過碳交易形式，其中，加拿大的碳稅從今年的每噸15美元開始，到2022年將提高到每噸38美元。
加徵碳稅，恐難實現
據報道，在全球範圍內，如果未來十年每噸碳排放徵收75美元稅金，就能夠讓氣候變化維持在安全水平，但是目前全球平均碳排價在2元/噸，要想讓氣候變化維持在安全水平，需要各個國家馬上行動起來，畢竟現實和理想實在是相距甚遠！
並且近年來，提高碳稅應對全球氣候變化，受到各經濟體的反對。
2018年的“黃背心”暴力流血事件直接起因就是法國政府要加收燃油稅。誰都沒想到會帶來怎麼嚴重的後果。因此，想要增收碳稅，還是存在一定的困難。
加徵碳稅，影響碳排產業發展
據報告顯示，加徵碳稅會提高電力、旅遊、製造、運輸和食品等碳排密集產業的成本。
如果調高碳稅至每噸75美元，將使煤炭價格超過現有的3倍。加拿大電力價格將迅速上升超過30%，澳大利亞電價飆漲70%至90%，大部分國家汽油價格將上漲5%至15%。
筆者有話說
儘管增加碳排放價格被認為是現階段減緩全球變暖趨勢最行之有效的途徑，但僅僅通過迅速增加碳稅這一簡單且粗暴的方式，未有其他相輔相成的應對措施配合，必將導致社會各界（包括高耗能企業，諸如石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、 電力、民航等）自願節能減排的積極性下降。同時，若在此過程中政府並未有效發揮其職能，節能減排事業的進程反而會變慢且引起社會不必要的動盪。
減緩全球溫室效應日趨嚴重的趨勢，並非一朝一夕之功。操之過急必當適得其反，小編認為在增加碳排放價格的同時，還需要政府頒佈更多對應的減排政策、行業標準、法律法規，通過市場宏觀調控的這隻手來推動碳交易市場的前行，同時指導大企業自願節能減排來引導中小企業加入碳交易事業中來。社會各界包括科研機構加快清潔能源建設和開發；金融機構制定和推出更多與碳交易相關的金融政策（包括碳期貨、與碳有關的金融區塊鏈；個人碳交易等）；從文化宣傳角度提高人民自願節能減排的意識，讓低碳出行成為一種時尚；林業農業部門頒佈植樹造林，退耕還林的政策，同時與高校進行林業、農業增匯減排技術的研發，讓科研理論更好的助力實踐，貫徹“綠水青山就是金山銀山”的理念，為建設美麗中國並實現生態文明而努力！
