“近十年来，宝鸡的发展是飞速的，交通四通八达，出行更加方便。休闲娱乐场地增多，人民群众幸福感越来越强……”说起宝鸡的发展，今年70岁的汪建伟感慨地说。汪健伟从小在宝鸡长大，爱好摄影和骑行的他，经常行走在宝鸡的大街小巷，见证着这座城市的变迁。
交通越来越便利 环境越来越优美
4月22日，汪建伟接受宝鸡新闻网记者采访时说，在他小时候，宝鸡市区渭河南北仅由一座老桥连接，两岸群众来往必须经过这座桥，这些年来，渭河上的桥越建越多，出行越来越方便。“植物园大桥、联盟大桥、陆港大桥，光去年就修建了3座大桥，这些年还修建了峪泉路渭河步行桥，东岭廊桥等。”汪建伟说，除了桥多了，路也越建越多，越建越宽，经二路、金台大道和大庆路等重要路段改造后，车道变宽，道路变美。汪健伟记得最早时宝鸡就一两路公交车，现在已发展到了60路左右，还有了延时车、定制车、城际公交……“宝鸡市区交通是四通八达，便利的出行也活跃了整座城。”汪健伟说。
汪建伟回忆，以前渭河沙滩常有沙尘，但这些年几乎没有了，他认为这些都和宝鸡重视绿化环境是分不开的。“渭河公园、高新区生态体育公园等这些大公园的建成，既美化了渭河里的环境，也给市民提供了休闲娱乐场地，公园里配有符合年轻人运动的足球场、篮球场等，也有老年人们玩的门球场，现在是出门就有公园，出门就能看到树、看到花。”汪建伟高兴地说：“他经常和老友们在北坡上俯瞰宝鸡，看着高楼林立的这座城，大家感慨万千，近10来年变化真太大了，是我们以前想象不到的变化。”
建议城市发展要长远规划，相关配套设施能及时跟建
汪健伟说，以前宝鸡市区路上最多的是自行车，随着人们收入增加，这些年，私家车越来越多，大家的出行便利了，但停车难问题也日益凸显，尤其是在老城区，停车问题更突出。“像新建路、新福园片区，本身车道就不宽，由于附近没有停车场，道路两边经常停满车，影响交通畅通，另外，经二路是一条商业街，人员密集，这里停车位也很紧张。”汪健伟建议相关部门能进行实地调研，在这些路段增建停车场，他认为在土地有限的情况下，可以考虑建立体式停车库。
“城市建设要长远规划，多方协调配合，减少重复劳动。”汪健伟建议在一些重大基础设施建设中，比如道路改造，或新建道路时，各部门要提前做好规划和协调，做到一次施工，完成多项工作，避免出现多次挖路，重复劳动的现象。
作为生活在宝鸡这座城的一份子，汪健伟经常将宝鸡的美景拍下来做成美篇，上传网络，或分享朋友圈，向大家介绍大美宝鸡，他说他想通过这种方式记录宝鸡的变化，同时也让更多人了解宝鸡，爱上宝鸡。（宝鸡新闻网记者 宋秉琴）
编辑：陈云哲
