凱迪拉克XT4:我都降到21.6萬了,難道不比漢蘭達更香?

現在的豪華汽車市場上的競爭“火藥味”可以說是愈發濃厚了,這對於年輕消費者而言,絕對是非常好的消息了,因為汽車市場競爭越激烈,各大品牌旗下車型的門檻就會越低,像目前在市場上的二線豪華品牌路虎、捷豹、凱迪拉克、雷克薩斯等品牌,現在在市場上的價格誠意都是非常大的了,而今天咱說的這款豪華SUV車型,也可以上說是同級車型當之無愧的性價王了。

凱迪拉克XT4:我都降到21.6萬了,難道不比漢蘭達更香?

相信對於凱迪拉克這個品牌,我們一定不會陌生,畢竟除了BBA三個品牌,凱迪拉克目前在市場上還是頗受年輕消費者歡迎的了,而這個品牌在市場上立足就是靠的兩個字“降價”,作為最不保值的豪華品牌,凱迪拉克高端車型可是動不動就拿出十幾萬降價力度,實在是太吸引消費者眼球了,而今天咱介紹的這款凱迪拉克XT4,作為入門級豪華車型,可是從28萬左右的價格,降到了21.6萬,非常的有誠意。

凱迪拉克XT4:我都降到21.6萬了,難道不比漢蘭達更香?

目前在20萬—30萬價格區間,最火爆的車型是漢蘭達、途觀L等車型了,而要知道,這兩年豪華品牌競爭實在是太激烈了,很多豪華SUV都跌到了這個價格區間,比如這款凱迪拉克XT4,光看車標,看起來也是比漢蘭達更有面子的了。今天咱就來介紹一下這款車型。

凱迪拉克XT4:我都降到21.6萬了,難道不比漢蘭達更香?

凱迪拉克XT4整車的設計氣場依然很強大,鑽石切割設計風格,帶來了不錯的豪華既視感,新車的星瀑式前大燈和直列式飛翼尾燈等設計,都讓這款車有著很好的辨識度,前後車燈均採用LED光源,前大燈為遠近光一體式LED,日行燈為LED燈帶,點亮後衝擊力還是很強的。至於這款車的車身尺寸設計方面,新車的車身長寬高分別為4600/1881/1625mm,車身軸距達到了2779mm,空間乘坐還是很寬裕的了。

凱迪拉克XT4:我都降到21.6萬了,難道不比漢蘭達更香?

凱迪拉克XT4:我都降到21.6萬了,難道不比漢蘭達更香?

進入到這款車的裡面,新車採用的是大量皮質材料包裹,觸感和乘坐都是比市場中端車型更舒適的了,而且凱迪拉克XT4搭載最新一代多媒體系統,全系標配ANC主動降噪靜音技術,靜謐性處理也是很到位了,整車的中控屏和檔杆設計看起來也很漂亮,BOSE音響的加入也賦予了整車不錯的駕駛樂趣。

凱迪拉克XT4:我都降到21.6萬了,難道不比漢蘭達更香?

凱迪拉克XT4搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發動機,最大功率241馬力,峰值扭矩350N·m,這款發動機採用閉缸技術,可實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”三種工作模式,標配9速手自一體變速箱,動力組合在同級絕對是更有駕駛樂趣的了。作為一款豪華SUV車型,全新的凱迪拉克XT4設計大氣,而且價格比漢蘭達還要便宜了,絕對是很適合年輕消費者的一款SUV車型了。


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