不得不說現在的豪華汽車市場，確實是被德系BBA牢牢掌握在手中了，從這兩年的統計顯示來看，市場上每賣出10輛車型，就有8輛的出身寶馬、奔馳、奧迪，這可以充分說明這三個德系品牌實力到底有多強勁了，而今天咱介紹的這款車型，可以說就是在市場上一款被消費者忽視的豪華車型了，新車明明有著很不錯的性價比，可是因為品牌知名度原因，一直沒有在市場上火爆起來。
每次說起斯巴魯這個品牌，總是感覺有點可惜的了，要知道斯巴魯這個日系豪華品牌，其實在海外發展還是不錯的，可是入華以來，整車的表現完全可以用“尷尬”來形容了，旗下車型即使走起了親民路線，依然沒有多少人願意為其買單，實在是讓家族臉面全無，而今天咱介紹的這款森林人，作為斯巴魯家族打造的入門豪華SUV車型，始終沒有得到消費者認可，那這款車到底實力如何呢？厚道卻被忽視的豪車！開十年只換輪胎，純進口+四驅，跌破20萬沒人要。
對於斯巴魯是不是豪華品牌，向來有爭議，你說它不是豪華品牌，可是家族在水平對置引擎研發上可以媲美保時捷，你說它是豪華品牌，它旗下車型都走的是中端路線，比如這款森林人，在市場上都跌破20萬元了，價格上市非常厚道的，可是因為斯巴魯品牌知名度實在太低，就導致新車依然是沒人要局面。
斯巴魯森林人這款車的品質到底如何呢？據很多買過的車主反饋，新車可以說“開10年就只換輪胎”，非常的省心，而且新車的性能表現也是很不錯的，新車搭載的是2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發動機，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩196牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱和全時四驅系統，在這個級別車型中，森林人是唯一一款全系四驅的車型了，這一點還是很受年輕人關注的了 。
整體的設計上，全新的森林人營造出的野性也是完全不輸漢蘭達的了，新車前臉採用的六邊形進氣格柵尺寸變大，中網為橫幅鍍鉻飾條設計，整車前LED大燈組內部有C形日行燈，霧燈區由橫狀改為豎狀，並用鍍鉻飾條裝飾，具有很不錯的辨識度，同時新車的車下方保險槓還採用大面積黑色塑料的設計，搭配銀色下護板後，彰顯出了不錯的活力車型氣息。
新車的整個內飾設計，也是典型的家族理念，雖然說沒有多大的吸引力，但是相比較德系主流車型來說，愛好似乎不錯的了，全新的森林人還對細節進行優化處理，擋把後方配備了物理多媒體控制區，傳統機械儀表搭配行車電腦屏，使得整車顯示效果還是不錯的了。作為一款進口豪車，新車可以說是非常耐造，和奧迪Q5一樣都是開不壞的車型，但是新車在影響力上與奧迪差的可不是一點半點，所以說新車也是註定失敗局面。
