經過多年技術上的發展以及實踐中的積攢的經驗，如今對於我國工程隊來說隧道的挖掘工程，是一項輕而易舉的項目，畢竟在我國由於高鐵項目的建設，很多地區由於地勢特殊，都需要利用隧道來連接，因此在我國誕生了多個知名的隧道工程。
這些隧道在修建過程中面臨各色各樣的難題，但是都已然被克服，還為我國工程隊進一步積攢了經驗。
而今天我們要為大家介紹的是我國諸多隧道工程之中的一個，也是其中難度最高的一個，這一工程誕生了中國的最深洞，全長達到了98公里，每個月都能夠挖170米，這一工程在國外很多人看來都是不可能實現的，但是最終還是在我國實現了。
這一隧道工程就是秦嶺隧道，在這裡進行施工的初衷是為了改善我國黃河環境。由於人類對黃河的汙染破壞，導致部分地區黃河出現了斷流的危機，大多是由於河底泥沙堵塞所造成的。對此有關專家極具創意的提出了建議，可以將長江的水流引入黃河，以實現水資源的合理分配。
這一工程從理論上來說是可行的，但是在實踐中有一大難題，那就是將長江水流引入黃河需要經過秦嶺一帶，想要就此繞過秦嶺是不可能的，因此只能夠通過秦嶺隧道來完成。
經過多次協商，最終專家小組制定了計劃，將要挖通秦嶺隧道，以讓長江水流順利通過，然而秦嶺隧道的長度達到了98公里，而且這裡的地質堅硬，想要挖通是十分困難的。
由於這一特殊地形，整個工程隊以極慢的進度進行著，一個月的時間也僅僅能夠挖通170米的距離，這讓很多人聽來十分的洩氣，但是我們工程隊的工人們並沒有因為進度緩慢而消極怠工。
反而為他們增添了新些許的幹勁，整個工程僅僅耗費了四年的時間就完成了，甚至超出了原先計劃的工期，這讓國外很多人表示驚歎，果然中國人的毅力是不可小覷的。
好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的cool愛旅遊會帶你去更有意思的地方！
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