今日油價最新資訊：今天是2020年5月3日星期天，眨眼間五一小長假已經接近半程，小夥伴們沒玩夠的抓緊時間了，同時還要提醒一下在海南自駕遊的小夥伴們，海南省官網已經下達了通知，5月6日凌晨開始恢復徵收機動車通行附加費，每升汽油零售限價上調1.05元，海南的車主們能加滿的儘量加滿，別讓他空著，要知道這個漲幅遠遠大於有記錄以來的最大下調幅度（0.82元/升）。
然而對於海南以外地區的小夥伴來說，相對就不需要那麼慌張了，國際能源市場在週末中的走勢略顯乏力，收盤時美布兩油漲跌互現，已經不見之前兩天猛烈的漲勢，國際能源市場恐怕就要重新迴歸到供需主導的市場本質中來，一旦如此，5月14日油價的再次不作調整將被肯定。
週五國際兩大指標原油，又一次出現分化局面，北海布倫特原油收跌0.6%，報26.31美元/桶，美原油收漲5%，報19.78美元/桶，其中北海布倫特原油開始面臨移倉換月，由於規則的不同雖然不會出現美原油那樣跌成負值的情況，但是同樣也要面對全球儲油空間緊俏的問題，投資者的擔心已經在本週末開始顯現。
按照歐佩克聯盟的減產協議，5月1日970萬桶的石油減產措施開始執行，另外國際能源署署長稱，其它非歐佩克產油國的石油減產量將接近這一數據，如果消息屬實五月份全球的原油產量將減少近2000萬桶，然而眾說紛紜，在上個月中旬國際能源署統計4月份原油產量過剩2900萬桶/日，這樣看來近2000萬桶的減產規模還是不夠格，全球原油的供應和需求仍然不能達到平衡。
不過上個月末，歐洲多個國家開始放鬆封鎖，歐盟電力自疫情爆發以來首次出現增加，用英國總統約翰遜的話稱，多組數據顯示歐盟原油需求開始回升，顯然4月份的原油需求缺口在5月要行不通了，不過可以想象短短一週內原油需求不可能一下子上升900萬桶，所以當前的原油供需問題仍舊未能徹底解決。
另外，供需不平衡的問題將一直伴隨著原油需求回升的整個過程，非歐佩克國家之所以減產是由於國際原油價格不斷下跌，按照當前的國際原油價格以及美國頁岩油32美元/桶的開採成本線來看，美國每生產一桶原油都意味著賠將近13美元，然而這還不止，現實中的實際交貨價格更低，四月份美國部分石油公司還曾報價5美元/桶，所以減產成了唯一的出路。
但是這種被動減產只能被國際原油價格所約束，不像歐佩克聯盟那樣又一個具體的框架在那裡，一旦原油價格回升，這些產油國的產量也將回升，長期來看，原油供需問題到底都不會解決，2019年的世界能源格局還將繼續呈現，而且由於新能源的崛起，無限的原油產量要去爭奪原油需求持續收縮的市場，原油價格想徹底走出低谷，路恐怕還要很長。
今天5月3日，湖南張家界當地加油站92、95號汽油售價
張家界大庸橋街道辦事處：92號汽油售價4.49元，95號汽油售價4.78元；張家界永定區大橋辦事處：92號汽油售價4.86元，95號汽油售價5.18元；張家界武陵源區：92號汽油售價4.86元，95號汽油售價5.00元；張家界永定區西溪坪辦事處：92號汽油售價4.91元，95號汽油售價5.19元，優惠隨時都可能出現變化，以上價格應以實際價格為準。
加油站92、95號汽油限售價
加油站92、95號汽油限售價
加油站92、95號汽油限售價
