问大家一个问题，给你七万左右的预算你会选择购买一辆什么车，大部分人肯定会选择国产车型，毕竟在国内国产车型已经慢慢地崛起，占领了大部分市场，尽管合资车型也有涉足，但也只能购买到各个品牌的入门车型，这点还是不划算的。而福特在这个领域的布局也不错，旗下的入门轿车福睿斯当年销量也辉煌过，但让人可惜的是改款之后存在的硬伤导致其完全不及当年，接下来就来一起看看这款辉煌不在的福睿斯。
虽然福睿斯2019年累积的销量近3.6万辆，但从几个月福睿斯的销量来看，还是挺让人担心的，但好在福特并没有放弃福睿斯，试图通过增强优惠力度的方式来冲击销量，目前优惠额度已经达到了2万元左右，这对于福睿斯这款起步价格在7.98万元的入门级家用轿车来说，用六万左右的价格就能入手一台，还是可以吸引一批消费者的，但好像情况也并不是很乐观。福睿斯的市场为什么急剧缩小，肯定是存在原因的，下面我们来仔细分析一下他。
先看这款车的外观，从前脸看上去还是不错的，其基本造型与级别高些的蒙迪欧车型有点类似，进一步看，这款福睿斯的前脸呈六边形的马丁造型，上面搭配了多到条镀铬饰条，其LED日间行车灯和氙气大灯也为其增添了一些时尚气息的。
福睿斯虽然是一辆入门级的家用轿车，但它的尺寸却比一般的入门级家用轿车大了一圈的，长宽高尺寸分别为4587*1825*1490mm，轴距为2687mm。但从侧面看，福睿斯修长的轮廓和明显的双腰线的造型让车身整体显得也比较修长，而且其轮胎配备的15英寸的多幅铝合金轮毂造型也是很时尚的。
尾部部分，福睿斯的尾灯没什么特别的设计，其尾灯总体上还是挺饱满宽大的，也加入了镀铬材质饰条连接，这个设计很好的拉伸了车尾的视觉宽度，其他细节上的设计也很普通，没有什么亮眼之处。
接着来看车内配置，这款福睿斯的内饰由于其成本有限，导致其使用的材料很一般，中控台大面积采用的是硬质材料进行覆盖，车内用料也一色黑，看上去很阴沉，缺少运动感，但我们从其镀铬饰条装点的空调出风口上可以看出设计者还是想尽力凸显精致的。
福睿斯的仪表盘没有彰显着科技感的全液晶仪表盘，采用的是中置时速表的设计。其方向盘也只有高配车型才配有多功能按键，并且使用的是真皮材质，手感很不错。安全配置也很普通，其中只有中高配车型才有全车6气囊、倒车影像、定速巡航等配置，其他车型却只有全车4气囊、ESP、倒车雷达等很基本的配置，这导致车子的安全系数不是很高。
除了前面说到的一些不足以外，福睿斯之所以卖不动还因为其寒酸的舒适配置，全系只有蓝牙电话，缺少空调出风口，基本的手机互联和语言识别控制功能也没有，舒适性的配置可以说少之又少，这点就让福睿斯远远地落后于其他国产车型，最终面临的结果就是卖不动。
经测验，就1.8米左右体验者的感受来说，福睿斯前后两排的乘坐空间稍显紧凑，后排也缺少中央头枕，导致车子的舒适性不高，氮气后备箱的空间还是挺宽大的。
动力部分，福睿斯全系都采用的是1.5L的三缸发动机，其标准差不多达到了四缸1.5L发动机的标准，匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，使其综合油耗在7L左右，所以这套动力系统使用起来还是很经济实用的。
和福克斯不同的是，福睿斯的底盘设计比较注重实用性，底盘调校也很舒适，是车子驾驶起来的稳定性很高。
综合上面所说，福睿斯的硬伤确实难以忽视，体型大空间却没有表现出优势，就连各方面的配置也比较低档，还缺少一些科技感的配置，舒适不符合当下人们对科技的追求，尽管这款车有一定的价格优势，但其性价比却不高，这就让消费者经过了解之后并不会因为其价格上的一些优势而购买它，导致福睿斯的销量依旧平平。
