長安這一汽車品牌，對於普通大眾而言並不陌生。多年以前，長安麵包車是街頭能夠看到的最多車型。
無論是小容量的貨物運輸，或者是載人，都少不了“長安”的身影。時代在變化，汽車行業亦是如此，也在不斷調整著自己的發展方向。長安汽車集團也從實際出發，調整了自身的產業結構。
在保持現有面包車銷量的基礎上，逐漸開發了越野款車型。同時，在外觀設計與內飾方面也採取了借鑑與模仿的特點。
【1】視覺效果真是好
日前，長安旗下全新SUV車型CS85 COUPE的2.0T版本正式開啟預售，預售價區間為14.99-17.19萬元，並且還公佈了新車的配置信息，該車將於2019年上半年上市銷售。CS85蝶翼設計的前臉，粗壯的腰身，溜背造型，霸氣的雙邊共四出的排氣佈局等營造的這種激進的設計風格取得的效果確實是要比長安現款SUV車型視覺衝擊力更強。當大家看到長安新款車型內部空間的時候，是不是感到非常吃驚。這還是國產車嗎？實際上，它的確是國產車。
紅色的內飾，懸浮式的造型氛圍。科技感與奢華感讓人感到無比興奮。單說中控顯示屏，就讓人看起來那麼有型。車輛的一切具體參數都能夠在其九寸的顯示屏上清楚顯示出來。
從視覺感受來說，在內部空間方面主要有紅色、黑色以及紫色三種色系。前兩者幾乎佔據了整體的視覺感受，紫色則是起到了一定的點綴。而且，紫色還是以背景燈的形式出現。沒錯，您看到的那一條細細的線就是背景燈所致。在方向盤、儀表盤以及變檔手柄方面，改款車型都沒有很大的特點。中規中矩是其最大的特色。不過，車輛的後視鏡卻非常大。
在車內以主觀視角就能夠看到後視鏡的大小。相對於其它同等款項車系來說，的確有點大。在內部乘坐空間上也是充分體現出了2+2的風格。基本上一個一米八的男性，坐在任何一個位置上都會顯得空間富餘，完全沒有任何的壓迫感。
【2】確定不是寶馬X6？
長安CS85在車輛的外觀方面，同樣也是非常有說道。
首先，從車輛前端可以看到該車系顯得非常大氣，約為4.7米的長度的確可以包容不少。
進氣道、車前大燈都設計的非常國際化。車的輪眉也很有立體感，並且它與車前燈的銜接也顯得非常的自然。接下來我們看到車的側面按照了符合空氣動力學原理進行了扁平處理。在看B柱的設計，是不是有點像寶馬X6？如果這都看不出來，我們就看看車輛後部。
從後方視角來看，B柱的造型與寶馬X6有高度的相似。唯一的差距就是尾噴口的設計。當然其在整體造型方面會讓我們把它和那個早已在跨界SUV領域功成名就的寶馬X6聯繫到一起，但不得不承認這種設計風格確實很討我們這些年輕消費者歡心。
寶馬是方形，而長安確實圓形。該車型唯一的不足就是車輛的輪胎顯得較小，有點和該車明顯不符。相信這都是因為車輛動力的原因所致。
所以，看完了這個部分，是不是從外觀而言，該車型與寶馬X6非常相似，僅有一些細節方面存在差異。
相信喜歡該車的人都是對於寶馬X6有著明顯的好感。
【3】動力還不錯
從目前公佈的數據來看，長安CS85搭載了1.5與2.0的渦輪增壓發動機。在輸出功率上可以達到一百七十與兩百三十的馬力。
作為一款緊湊型越野來說，絕對夠用。讓人感到滿意的是，該車系還具有8檔位的變換。
因此，作為喜歡體驗駕駛樂趣的朋友來說，駕駛這輛車型還是相當不錯的。要知道，國產車型中能夠配置這麼齊全的產品，在市面上其實並不多見。由於該車目前還沒有上市，因此在動力測試方面沒有太多的數據可查。不過，按照公佈內容，完全可以和其它同動力車型作比較。該車系在城區進行使用還是相當不錯的，只不過不能真正的進行戶外越野。
至於像什麼戶外穿越，那還是交給馬力更為強勁的車型去勝任吧。
【4】長安玩得就是“個性”
長安汽車原本是一傢俱有150多年曆史的汽車企業。
目前，它在全世界擁有超過15家生產基地。截止2017年位置，長安企業已經銷售車輛超過一千五百萬。這一成績實在是讓人感到振奮。它也是我國四大汽車廠商之一。
從早年街面上看到的麵包車，客車，在到現在的越野車、轎車等，都充分顯示出了國有汽車行業的卓越與拼搏。但，我們仔細想一想的話，在這個價格區間的那些合資品牌的SUV要不就是設計太中庸，要不就是配置太低，動力剛夠家用......而長安CS85除了那年輕運動的外觀之外，最能打動我們的地方是2.0T+8AT的動力匹配以及那些高大上的配置，所以這一切也都顯得合理了。
整體上，該企業將車輛外觀設計基本上都借鑑國外知名品牌經驗，在價格上也顯得格外親民。基本上5萬至15萬的價格，就可以買到該企業的任何一款車輛。花這個價格買一輛性價比到位，且十分舒適的汽車，看到這裡你還在猶豫什麼？相信不少人會對長安CS85 2.0T版本那14.99-17.19萬元預售價區間感到困惑，畢竟一款主打年輕運動的車型，價格並沒有我們想象的那麼貼近年輕消費者。
同時，遍佈全國的品牌維修店，也充分給予了車輛維護與修理提供了全面的保障！不由地又想起那句臺詞：長安行天下，萬里皆保障！
