而立之年,你選擇國產豪華車還是選擇二手合資車?

哈嘍各位看官大爺大家好,這裡是車之國產,有空常來玩,我常常在思考一個問題,馬上三十歲了,伴隨我們左右的常常是生活的壓力和工作的艱辛,好好犒勞下自己了,在男人眼中車子無非是最好的禮物,而作為工薪家庭太貴的車又不捨得買,有孩子還要養,有父母還要孝順,十五萬左右的車子,買全新國產高端車還是買二手合資品牌,這絕對是一個棘手的問題。

作為一個國產粉,現如今為何會心動二手合資車,那天我開著車準備在馬路掉頭,迎面過來一輛奧迪Q3老款的,我立馬停車避讓,我可以保證據對不影響他執行,然而q3減慢車速惡狠狠地等了我一眼,這個眼神我可能一輩子不會忘記,一輛q3大部分家庭還是買的起的,但是這個眼神讓我有了深深地自卑。原來合資車真的可以為所欲為。

而立之年,你選擇國產豪華車還是選擇二手合資車?

面對國產車外觀越來越漂亮,內飾越來越精緻,各方面技術也是穩步提高,不由得讓人心動,而合資車畢竟是合資車,面子、技術、也許二手的外觀沒有那麼亮眼,但是僅僅標誌就會讓車子更上一個檔次,我們拿幾輛車來對比。

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長安cs85

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吉利星越

長安cs85和吉利星越,這兩款車絕對算得上是當今網紅車,不同於領克和wey,這兩款是長安和吉利自身的品牌,而吉利星越也是運用了和沃爾沃共同研發的CMA平臺,外觀大氣,實在是美不勝收,而採用的類似寶馬X6的轎跑SUV溜背造型絕對是毫無抵抗力,而小編從沒有中間商賺差價的平臺瞭解到,合資七座車的標杆確實讓人心動

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漢蘭達

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漢蘭達

而立之年,你選擇國產豪華車還是選擇二手合資車?

進口三菱7座歐藍德四驅

09款的漢蘭達僅僅14萬,如果沒有調錶的話7萬公里的里程完全可以接受,而12款9.23萬公里的漢蘭達也僅僅16萬而已,我們知道漢蘭達一直是七座SUV的標杆,豐田牛頭標再配上碩大的車身霸氣有面子是理所當然的,純進口的四驅三菱歐藍德僅僅10萬元左右,另外就外觀而言雖然沒有長安CS85吉利星越那麼驚豔,但是耐看是絕對的,然而車是自己家是不是給別人看的,內飾的設計絕對不是一個層次

而立之年,你選擇國產豪華車還是選擇二手合資車?

長安cs85內飾

而立之年,你選擇國產豪華車還是選擇二手合資車?

吉利星越內飾

而立之年,你選擇國產豪華車還是選擇二手合資車?

漢蘭達內飾

而立之年,你選擇國產豪華車還是選擇二手合資車?

歐藍德內飾

就內飾而言擋去車標,兩款國產車絕對是合資百萬級別的水準,想一想車子是自己開的,誰看到這樣的內飾不心動,我們都知道魚和熊掌不可兼得,就算是二手的漢蘭達開出去也是非常有面的,並且七座可以滿足日常家人旅行。

雖然國產車這幾年技術是突飛猛進的,但是就這個價位來講,國產車在技術上還存在一定的差距,路上像VV7,領克這些價位稍高的國產車也越來越多,該怎樣選擇也許只有自己能知道吧

好了,這裡是車之國產,選車用車為你推薦高性價比的國產車資訊。


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