國產的轎跑SUV較為流行，吉利發佈了星越，長安發佈了CS85，奇瑞發佈了星途，而在去年四月份哈弗F7X也亮相市場，不過上市車型就兩款，定價為13.79萬和14.59萬，選擇一下多了。
緊接著去年五月份，哈弗F7X又推出一款極致運動版車型來到了市場，也是對F7X系列的一個補充，同時競爭力也強大不少。有人會認為哈弗F7X就是換殼的H6，但其實很多人可能並不瞭解F7X的具體情況，現在來了解一下：
外觀，整體來看，新車的造型和現款F7基本上一樣，特別是前臉，格柵的樣式也一樣，內部也有蜂窩狀修飾，大燈和霧燈的外觀也保持一致，下方有大嘴和擴散器，單看前臉基本上難於區分新車和F7，不過這款車在側面和尾部有了很大改變，這也是區分車型的一種方式，英文新車更加年輕，採用了溜背的樣式設計，運動風格也提升不少，而且側面的線條修飾到位，整車看起來較為協調。
內飾，可以說整體的設計風格變化不大，基本上和F7太一樣，但是在一些細節處做了很多處理，可以說讓整體的風格趨向年輕化，這些設計大都體現在配色上，此次新車就在中控上加入了紅色塗裝，整體看起來更為運動，碳纖維面板也讓整個內飾檔次更高，這些元素都是和現車的區別，中控整體偏向駕駛位，操作起來也很方便，方向盤則為常規的圓底設計，上方集成了不少功能按鍵，操作也很方便，總結來說，新車設計還可以，但是沒有太大的新意。
空間表現，既然這款車是基於F7衍生而來，那麼就是同一個平臺的產物，除了外觀有著細微的差別外，內飾的設計基本上一樣，也就是說空間的佈局也不會有太大的變化，依舊是F7的尺寸，整體的參數為4620*1846*1660mm，軸距為2725mm，從數據看這款車底盤更低了一些，要比F7低了30mm，這一點應該可以理解，畢竟採用了更為運動的溜背造型，其操控性要有保障。那麼和競爭對手相比表現如何呢，我們以長安CS85和吉利的星越來看，新車F7x雖然長度不是最長的，但是軸距卻是最長的，要比另外兩款車型長了二十多毫米，無疑空間的表現要好一點。
動力，這款車搭配了2.0T發動機，參數表現為224ps和385Nm，與之搭配的是7檔雙離合變速箱，而且新車還有提供了四驅，性能上不用擔心，目前市場上他的主要對手就是星越以及長安CS85COUPE，而新款F7X極智運動版的上市更是擴大了競爭範圍，因為前期的產品已經有了不錯的口碑。
總結來說，相比之前的極智潮玩版、極智科技版，新款車型的更是補充了這一市場，定位也更為年輕運動，加上搭載更為智能的駕駛輔助系統，整體的性能提升不少，從銷量的表現上看，數據確實不差。吉利星越和長安CS85的強勁對手，哈弗F7X還是有勝算。
