我國這個特殊的省會城市,相比蘇州存在感較低,地鐵都要修到外省


我國這個特殊的省會城市,相比蘇州存在感較低,地鐵都要修到外省


中國有許多個省,雖然也有很多的省會城市,但在這些城市中有兩個城市比較特別,主要是因為在一個省中這兩個城市並不是真正意義上的“大哥大”。這兩個城市分別是南京市和濟南市。南京市是江蘇省的省會,但是卻處在邊緣位置,似乎顯得和安徽省的一些城市更加親密,於是也被很多人都稱為徽京。濟南市在山東省的中部位置,但是帶頭者卻是山東的青島。


我國這個特殊的省會城市,相比蘇州存在感較低,地鐵都要修到外省


南京的實力不如蘇州,“存在感”也不如蘇州,但是它的發展卻非常的迅速。與南京相比,蘇州更加依賴上海的交通,一個城市在進行交通建設的時候,免不了要對外進行大面積的輻射。而南京地處江蘇省的邊緣,城市裡的交通免不了也會向外輻射很大一部分,而這些多出去的就只能分給省外的一些城市了。另外南京還有一個特別之處,就是將地鐵都修到了外省的城市,但是這也是可避免的事情不能因為處在兩個充分的分界線上就對這些地區放棄發展帶動另外安徽的一些城市對於南京的發展也是起到了一定的促進作用,江蘇省的其他城市就只能默默的看著了。


我國這個特殊的省會城市,相比蘇州存在感較低,地鐵都要修到外省


南京同樣是東部地區的一個非常重要的城市也是華東地區一個非常重要的交通樞紐,它的地理位置非常優越,系靠著長江有臨近海洋,與長江三角洲地區的發展起了非常大的作用。同樣這裡也是長江三角洲地區的一個非常重要的物流中心為長江三角洲地區對外輻射帶動其他去發展起到了重要的作用。另外這裡也是我國文明的發源地之一,特別是對於南方地區,長期以來都是非常重要的政治經濟中心,不管是在歷史上還是在現在都有非常重要的地位和社會價值。


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