隨著整個汽車市場不斷的改變，即使是一些大品牌車型也接受不了整個市場的轉變，不得不在性價比方面做出調整。其實做出調整的不僅僅只是一些大品牌，豪華品牌車型同樣是做出了性價比方面的調整，比如說奔馳，寶馬，奧迪都有相關車型在調整。
我們今天所說的這款車，它是上汽通用別克旗下的一款小鋼炮，這臺車的降價幅度已經是接近5萬的長度了，這臺車在整個外觀造型方面的設計，我覺得它要比本田思域還要帥氣。還要厚道一些，特別是GS的造型更加拉風。
這臺車它就是來自上汽通用別克旗下的一款緊湊型的車型，別克威朗兩廂版的車型，這臺車2019款的車型。在降價幅度方面已經是接近5萬的程度了，或者是已經超過了5萬的程度，每個城市地區是不一樣的。
本身這臺車它的廠商指導價是在13.5，9萬至18.59萬同時在市場當中的優惠力度比較大，所以說它的市場參考價在11萬至13.5萬。不得不說這臺車在優惠力度方面還是比較巨大的。因此也說明了這臺車在市場當中受到的競爭壓力太過於激烈，畢竟本田飛度，大眾高爾夫都非常熱門。
今天我們所說的這個，它是一個兩廂版本的車型，在整個外觀顏值方面的設計還是比較不錯的，整個側身的線條車頂的線條。都採用了流線型的設計，側身的腰線平直上揚，貫穿兩個門把手採用了俯衝式的設計，讓它的運動姿態得到更大一步的加強。在車身尺寸以及空間性能方面。
這臺車表現也是比較出眾，車長4370mm車寬1809mm，車高1461mm，軸距2662mm。同時它的後備行李箱最大可以擴展到1026升，整車質量在1.3噸左右。
這臺車是一款非常年輕性的車型，在整個中控臺內部它採用了對稱式的設計風格，而且在用量方面還算厚道。雖然說沒有什麼皮質包裹，但是軟質材料面前還比較樂觀。當然大多數還是以硬塑料為主，畢竟受限於性價比方面的限制。
在配置方面的表現，這臺車還算得上是比較厚道，我們以最低配的車型為主，來看一下它的配置方面，這臺車標配了。後駐車雷達運動駕駛模式，發動機啟停技術。電動天窗以及車內中控鎖四項調節多功能方向盤。同時還有USB接口，led日間行車燈等配置。
一般來說，這一類的車型都是走的年輕時尚省油，節省經濟成本的一款車型。本身他作為一款緊湊型的兩廂車，在保養以及用車方面都還是比較經濟的。同時在動力性能方面以及燃油經濟性方面也比較樂觀，這臺車它採用的是1.5升四缸。自然吸氣發動機匹配六檔手自一體變速箱，最大馬力118匹，峰值扭矩146牛米，綜合油耗6.3升。除此之外，還有1.5t渦輪增壓發動機匹配七擋雙離合變速箱，最大馬力169匹，峰值扭矩256米，綜合油耗5.9升。
