九江长江大桥

九江长江大桥

九江长江大桥

我国首座三跨钢性梁柔性拱公铁两用大桥，京九铁路和合九铁路的“天堑通途”，为双层双线铁路、公路两用桥，铁路桥长7675m，公路桥长4460m，其中江上正桥长1806m。首创“双壁钢围堰大直径钻孔基础”，首次在国内采用216m的3跨连续刚性梁柔性拱结构，大桥建设采用了高强（屈服强度420MPa，15MnvNq钢，厚板（最大板厚56mm）的栓焊新技术。目前九江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是我国南北交通的大动脉，又是九江最引人注目的旅游景点。该桥先后荣获国家优质工程金质奖、国家科技进步一等奖、中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖。