倍耐力，高性能輪胎市場的領軍者，全球唯一一家專注於乘用車輪胎且更加關注高性能輪胎領域的公司。倍耐力與全球主要高端和超高端汽車生產商建立了穩固的合作伙伴關係，奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等著名汽車品牌都是它和忠實客戶，堪稱輪胎界的勞斯萊斯。
在開始分享之前，先介紹下倍耐力基金會。倍耐力基金會由公司創始人阿爾伯特·倍耐力先生（Alberto Pirelli）和其子萊奧波爾多·倍耐力先生 （Leopoldo Pirelli）建立，珍藏著倍耐力文化藝術方面的傑出成就。收藏有16,000件科技文獻，見證倍耐力140多年曆史的各類資料。感興趣的可以自行查看，本篇主要從五方面來分享：
- 倍耐力成立
- 進軍輪胎領域
- 倍耐力年曆
- 倍耐力經典系列P Zreo
- 中國化工收購倍耐力
倍耐力成立
西方絕大多數老牌企業都是由家族企業發展壯大而來，而且大都以家族名稱來給企業或品牌命名，倍力耐也不例外。
1848年，倍耐力公司創始人喬萬尼·巴蒂斯塔·倍耐力（Giovanbattista Pirelli）出生，長大後的倍耐力在法國和瑞士學習了，掌握了橡膠生產技術的基本原理。
1872年，創建倍耐力公司。起初，公司只有40個工人，並於1873年開始生產橡膠管、傳送帶及一般橡膠製品。
1875年，公司的產品線拓展到電報線纜。現在倍耐力也是世界三大電纜生產商之一。
1890年，倍耐力公司正式進入車胎領域，並生產出了第一批用金屬卷邊線做結構的自行車輪胎。
1894年，公司註冊了一項名為“Milano”的卷邊自行車輪胎專利。同時註冊了一項可以使輪胎從輪轂上拆卸下來的自行車輪胎專利。
進軍輪胎領域
1899年，倍耐力公司開始了摩托車和汽車輪胎的試生產。
1901年，“Ercole”輪胎已開始應運在一些早期的公路汽車上。
1903年，倍耐力在西班牙開設了第一家海外工廠，開始了公司的國際化進程。
1905年，“Semelle”輪胎出現，並被應用於非瀝青鋪裝路面。
1911年，意土戰爭爆發，倍耐力公司為意大利軍隊研製特殊用途的熱帶型輪胎。1913年，倍耐力分別在英國和南美洲的阿根廷開設了工廠。
1925年起，意大利著名跑車品牌阿爾法·羅密歐開始在賽道上使用倍耐力輪胎。
1929年，倍耐力公司在華爾街證券交易所上市。
1950年，F1賽事開始，倍耐力便成為了賽車輪胎的供應商。
1964年，陪耐力發行時尚年曆。
倍耐力年曆
過去的五十多年中，倍耐力每年都邀請世界上最美的女人，同知名攝影師合作拍攝年曆。起初，僅僅是為了促銷送給VIP客戶的禮物，現在倍耐力年曆Pirelli Calendar已然成為年曆界的奢飾品，被世界各地博物館所收藏。倍耐力把年曆做到了極致，2020年年曆“主題尋找朱麗葉”，李宇春是唯一東方女性。
倍耐力P ZERO系列
在倍耐力的研發進程中，P ZERO具有里程碑意義。這款倍耐力王牌產品在超高性能領域具有無可爭議的領先地位。
P ZERO是倍耐力輪胎旗下的一個頂級高性能輪胎品牌，在1987年的時候，為了參加當時的WRC(世界拉力錦標賽)，藍旗亞車隊急需一款可以適應高強度比賽節奏和惡劣環境下依然能保持出色表現的高性能輪胎，於是P ZERO誕生了。
中國化工收購，倍耐力成功轉型
2015年8月，中國化工橡膠有限公司52.9億美元收購意大利倍耐力集團公司（近60％股份），中國與倍耐力結下了不解之緣。收購後倍耐力實現了兩大轉型，其一是將工業輪胎業務拆分出去，其二是更加專注高端乘用車輪胎。
注：中國化工橡膠有限公司是中國化工集團的全資子公司。
2017年倍耐力重回資本市場，成為歐洲大陸2017年最大的一筆IPO，受到了資本市場的極大關注。
轉型成功的倍耐力，在中國化工的支持下，明天一定會越來越好。我是輪胎達人胎小二，歡迎留言評論，轉發收藏！
