每一个独一无二的吉利车主
每天都在亲身示范着
自己脑门里千奇百怪的想法
而这些表达最集中的方法便是改装
各位都让让了
本期上海博瑞新能源车主—黄俊
开着他的小博这就驶来了
01改色初衷
我算是比较早的一批博瑞新能源车主，车是18年7月提的。2年多的时间，行驶里程已突破51000公里大关。我基本就是上下班通勤，去外省市跑过2次高速，行车综合表现都让我很满意。运动、舒适、经济模式在行驶中可任意切换，配合上L2级的车道保持和自适应巡航，让跑长途变得轻松、舒适、安全，真是谁用谁知道。
博瑞新能源车型当时只有蓝、白两色可选，期间有出过黑色，但很快就没了。一直以来，我认为博瑞的景泰蓝是众多蓝色车型中比较好看的颜色。颜值这虽高，但是经过两年的朝夕相处，多少有些审美疲劳，于是乎就萌生了换个颜色的念头。
选择改什么颜色好呢？去哪家店改呢？选择困难症似乎发作了，咋整？只能慢慢研究比对，最终选择了纳多灰。主要是想换一个低调奢华又不失内涵的颜色，对于亮SAO系、哑光系，我个人并不感冒。而纳多灰就不同了，光泽度很好——敞亮，在不同光照下呈现效果有肉眼可见的不同，是我喜欢的类型。
02这就改起
改色的工作量其实蛮大的，讲究质量的一般都需要2-3天。施工质量是确保最终效果的首要因素，所以我在选店方面做了些功课，总之货比三家不能光盯着价格看，而是综合考量口碑、工艺等进行判断。
说到这，广大车友肯定关心价格问题，膜加上施工花费一共是6000元。是不便宜，但看到最终完工后的效果，就一个字：值！超极值！
整个施工过程由4-5人共同参与，先从洗车开始，接着需要把妨碍施工的物件逐个取下：前后牌照框、车标、门把手、保险杠等。看着挺心疼的，我的小蓝博应该会被温柔对待吧。下面就来放一下，具体施工细节图。
改色的过程，就是重生的过程。说实话，我每天看到我的爱车在一点点地变化，那种心情就仿佛一个等待新生儿降临的准爸爸一般，又是期待又是害怕。万一师傅手一抖，不过这种担心其实根本没必要。
看到贴完膜的博瑞，这熟悉的陌生感，心中还是有一点震撼的，也太漂亮了。改完色的一周内不能洗车，并且要在一周后再把车开去复检一下。看看在暴晒和淋雨过后，车膜是否有翘起现象。果然，专业的就是不一样。之后，就是去把行驶证备案给办了。
改色属于比较明显的改装项目，根据相关法律规定，此类改装是允许的，但需要在十日内向车辆管理部门报备，办理相关手续。大家别觉得麻烦懒得去备案，这个必须去哦！如果不去，你将面对高额的罚款以及现场恢复原状，啥意思呢？就是接受处罚，然后在马路上把车膜撕掉，这就很尴尬了。
干货分享：改色备案
1
受理时间：工作日及周六，交警车管部门一般都有办理，但不同地方的具体办理时间略有不同，请车友及时电询相关部门，以免跑冤枉路；
2
所需材料：带好车主身份证、车辆行驶证及产证；
3
办理流程：把车开到车管所，直接驶入“在用车”验车通道，不要排在新车验车通道；
4
材料先交给勘验人员，由勘验人员读取车辆OBD数据，车架号拍照，外观拍照(用于新的行驶证)；
5
完成验车后，拿着验车证明材料到办证大厅取号，递交相关材料后等候叫号;
6
改色备案登记表签字确认，扫码支付10元行驶证工本费。最后，凭号码取新的行驶证，原产证上已注明了改色时间和具体颜色。
