作为工业的集大成者，汽车产业也一直也是科技进步的引领者。
近日，作为造车领域的后起之秀，恒驰6款车型一经发布便震惊业内。随着恒大集团董事局主席许家印赴恒大汽车上海、广州生产基地视察，两大基地首次进入人们的视线。
许家印视察恒大汽车生产基地冲压车间
记者了解到，恒大两大基地均按照工业4.0标准建设，拥有冲压、车身、涂装、装配四大车间，2545台智能机器人，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造，目前已进入设备安装调试阶段。
首先我们要知道汽车生产的四大工序，分别是冲压、焊装、涂装、总装。冲压就是把钢板压成发动机盖，车门板等形状。焊装就是把冲压完成的各个部分通过焊接组装成汽车基本的样子，也就是所说的“白车身”。涂装就是给经过脱脂、电泳后的白车身喷上各种颜色的车漆。最后总装就是安装底盘、座椅、内饰总成等，最后汽车就可以下线了。
作为造车的第一道工序，恒大冲压车间是采用德国舒勒的冲压装备，拥有MMS智能自诊断系统，是世界领先的全自动冲压生产线。
冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线
冲压车间·工程师进行冲压设备调试
人有骨架，车同样也有“骨架”。当所有钢材经过冲压成为合格的车身零部件后，它们就将被运往车身车间。也就是说，经过车身车间焊装后整个车身结构就已初具“雏形”。
恒大车身车间采用德国库卡和日本发那科装备，运用数字化双胞胎技术，在行业首创生产数据跨车间协同，是世界先进的高端智能"黑灯工厂"，实现24小时机器人全自动生产。
车身车间·全自动化车身1线
车身车间·全自动化车身2线
车身车间·全自动化车身3线
在车身车间完成的白车身将在涂装车间喷漆上色，每一道工序都对车辆防腐、车身保护及外观造型呈现效果有至关重要的影响。恒大涂装车间采用世界最先进的德国杜尔生产线，可实现全自动喷漆、涂胶，并引入横置烘炉、快速换色等先进技术，实现智能、环保、定制化涂装。
涂装车间·Ro-Dip 360°翻转线
涂装车间·世界最先进的德国杜尔涂装机器人
完成涂装后，车身将在装配车间完成内饰、底盘等零部件的装配并最终下线。恒大装配车间采用德国杜尔装配线，全球首创虚拟匹配系统，是世界上自动化率最高的汽车装配线。
装配车间·行业首创双色弧形灯廊
通过深入了解，我们发现恒大两大基地的先进性均处全球领先水平。也就是说，未来每辆恒驰都将在世界最先进的设备和工艺下完成，成为当之无愧的爆款，迅速抢占全球市场主导地位。
有分析人士认为，通过打造世界最先进的智能制造基地，恒大一方面确保了产品的品质高，另一方面则确保生产效率高、合格率高，进而确保生产成本大幅下降。“品质提升、成本下降，企业的全球竞争力必然大幅提高。”
