从上个世纪50年代后，全球多数国家都开始大力发展经济，开始发展外贸事业，累计经济财富，进行现代化改革。所以你可以看到，在这个经济腾飞的半个多世纪以来，几乎每个国家都改变了很大的样貌。那我们中国来说，中国的经济发展在后半段发力，不过成绩特别理想，一下子就迎头赶上先头部队，所以我们大幅度的对各大城市进行整改。不仅是一座座高楼大厦拔地而起，城市布局也都特别科学。而交通发展也是经济发展中带来的巨大变化，如今很多中国城市，火车站，高铁站，飞机场样样俱全，还有着一个较为新兴的事物，那就是地铁。
地铁是城市交通工具，是正位于中心城区的地下运输线路。拥有着高密度，高运量的特点，是如今很多国际化都市都会布置的一个交通工具。而这样的交通工具，其实还是从国外引进中国的，世界上第一条地铁是英国的大都会地铁，而后就逐渐扩展到巴黎，波士顿，旧金山和布达佩斯等国家，最终也传入了我们中国。不过地铁这个交通工具也往往被人诟病，原因是一些交通密集的地区，很容易就会出拥挤的情况，就比如我们广州的地铁就有这样的问题。不过其实并非就我们中国是这样，在我们旁边的这个国家，可能情况比你想得要严重许多。
日本人口密度大，地铁等交通工具特别拥挤
日本是中国游客很喜欢旅游的国家，多数人对这个国家也不陌生。知道它是一个人口破亿的岛国，人口密度特别的大，所以就特别担忧当地的交通情况，事实上，是真需要担心的，因为日本的交通工具向来都比较拥挤，就比如地铁这个工具。
日本同样是一个交通发展得十分迅速的国家。早在1924年，东京地下铁就已经兴建而成，远超世界上大部分国家。所以在这近100年的发展中，日本的地铁遍布了日本大部分经济较为发达的城市，交通十分方便，尤其是东京湾港区的经济带，地铁可以说是贯通了发达城市和发达城市的距离，让经济发展十分迅猛，但虽然线路开通得多，但东京湾港区居住着数千万的人口，依旧对交通形成了巨大的压力，最具代表性的就是新宿站这个世界最繁忙的车站。
新宿站是世界上最繁忙的地铁站，日均400万人次
新宿站是世界上最繁忙的地铁，简单来说，这里的日均流动量在400万左右，主要运营的就有京王地铁和东京地铁以及都营地铁。所以这里的地铁情况特别拥挤。每逢地铁到站的时候，大量的日本民众都会尽量往前挤，尽可能的“见缝插针”在里头，因为如果没有这样，很有可能你一直都搭乘不上去。所以这里还有推手这个独特的职业。就是为了将乘客推进车厢。
上地铁需要见缝插针才有机会搭乘，被当地女性誉为“噩梦”
所以这个站点无可避免也就被誉为是当地的“女性噩梦”。女性的体格力量本来就没有男性那么大，别人能够挤得上去，当地女性并不一定可以。并且就算挤上去了，也会让当地女性特别难受。充满汗味的车厢，以及拥挤的人潮的推推搡搡，其中还不乏有着一些性骚扰的事情，所以很多日本女性都不喜欢搭乘交通运输量大的地方，如果要坐的话，也会尽可能选择女性车厢，希望避开被侵犯还有拥挤的情况。
在东京这里，坐地铁被“挤到怀孕”还真并非不可能。其实虽然没有那么严重，但很多生活在都市圈的朋友也应该有相同感受，在大都市中，公众交通向来都让人退却。不知道你有没有坐过很拥挤的交通工具呢？欢迎留言评论。
