除了外部環境，內在的惡性競爭也在吞噬修車行業的發展前景。為了有生意可做，一些修理廠不惜以“保本”姿態競爭，加重了更多中小型修理廠倒閉風險。“價格多低的車都有人修！”現在看來，比“倒閉潮”更可怕的是“低價競爭”。
在買賣市場裡，修車嘛，當然要挑便宜的去修，可關鍵的問題卻是，在客戶無法對產品質量進行鑑別的情況下，賣家無底線的經營，最終擾亂了市場，出現了餓死同行，累死自己，坑死企業的錯誤現象。
1、餓死同行
在同一個地區，需求修車的車主是有限的。而如果有一批修理廠用低價去搞定那些產品廠家，那剩下的修理廠就沒有盈利機會了，甚至接不到訂單直接餓死。長此以往，市場就被擾亂。
2、累死自己
修車行業毛利率控制在20%左右屬於正常範圍，可實際上有的廠家為了有生意做，毛利率5%也在接，有的2%，甚至更低。接到單了，當然高興，小修理廠熱火朝天日夜不停地趕著工期，營銷部天天忙著發單，安排發貨。
在這看似繁榮的背後，修理廠的日子真的好過嗎？到年底一算賬，除去工人工資，設備折舊，房租費，水電費，物流費....唉，辛辛苦苦幹一年，到頭來就剩下三瓜兩棗，還不如給別人打工賺的多，何苦呢？
有一句行話叫“買的永遠沒有賣的精”，不是內行人永遠不知道修車行業這水有多深。近段時期，越來越多的修理廠老闆抱怨，低價競爭已經擾亂了正常的行業秩序。“不管什麼樣的汽車維修，總有更低的價格出現。不管產品廠家給出的修車費用價格有多低，總有人會接單從生產的角度來看，這樣的價格根本無法保證利潤率，如果他們能做，那也肯定是在原材料和工藝上偷工減料了。”長此以往，行業的健康發展勢必受到威脅，中國製造與服務業的影響力一定會下降。
3、坑死下游客戶
買家以為佔了個大便宜，殊不知最該哭的是自己。經常聽到各種客戶抱怨修車修的壽命短，修車質量不合格等等問題，殊不知原材料成本上漲嚴重，各方面成本居高不下，這麼低的價格能買來什麼樣的高質量的汽車配件與維護費用呢？貪圖便宜最終損害的是自己的切身利益。
4、致我們可愛的客戶
生活的格調在於您的品味，
產品的質量在於您的選擇！
只選對的，時間會證明您的理性和遠瞻！
好貴，沒錯，因為好，所以貴！
產品貴在品質，人貴在品味！
服務的前提是利潤，
利潤空間可以被擠壓，
但不能消失，
否則連同利潤一起消失的還有服務。
請不要一味的過度要求，
每個公司都要生存，
你拿走了廠家的生存空間，
服務、品質怎麼保障？
做企業就是做良心，
我們寧願為價格解釋一陣子，
也不要因為品質，向客戶道歉一輩子！
【編後語】
“搶別人的單，斷自己的路！”以低價接單的修理廠只看重眼前利益，看似迫不得已的個體選擇卻在危害行業整體的健康發展。這樣的經營模式持續不了多久，其發展道路只能越走越窄，到頭來會發現這是條死衚衕。
其實，在價格戰的博弈中，企業完全可以靠挖掘自身優勢，獲取更多利益。——靠修車品質與服務說話，完勝價格戰！
如果有想法，可以在下文留言中寫下你對行業發展與大修廠運營心得! 與眾多業內朋友一起交流!
