木牛、流马究竟是何物，一直是人们茶余饭后津津乐道的一个话题。诚然，在《三国演义》一书里，诸葛孔明在六出祁山中研制了木牛、流马，改善了蜀军的后勤运输，并以此做文章，打了几次胜仗，截获了不少魏军粮草。这么神奇的物什，如今却踪迹全无，就连史书记载，也没有全面详细的介绍，怎不让人想象、推测。
那么，木牛、流马究竟为何物呢？目前主要有一下几种说法：
第一种意见认为，木牛、流马是经诸葛亮改进的普通独轮推车。这种说法，源自《宋史》、《后山丛谈》等史籍，木制独轮小车在汉代称为鹿车，诸葛亮加以改进后称为木牛、流马，北宋才出现独轮车之称。此说法还以四川渠县蒲家湾东汉无名阙背面的独轮小车浮雕等实物史料为佐证。
第二种意见认为，木牛、流马是新颖的自动机械。《南齐书·祖冲之传》说：“以诸葛亮有木牛、流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。”这是指祖冲之在木牛、流马的基础上，造出更胜一筹的自动机械。以此推论，三国时利用齿轮制作机械已较常见，为后世所推崇的木牛、流马，不可能是汉代已有的独轮车，而是令祖冲之感兴趣的、运用齿轮原理制作的自动机械。
第三种意见认为，木牛、流马是四轮车和独轮车，但是何者四轮、何者独轮却观点截然相反。宋代高承《事物纪原》卷八说：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者是，而民间谓之江州车子。”而范文澜则认为，木牛是一种人力独轮车，有一脚四足。所谓一脚就是一个车轮，所谓四足，就是车旁前后装四条木柱；流马是改良的木牛，前后四脚，即人力四轮车。
还有一种争论，即木牛和流马究竟是一物，还是两物。如谭良啸认为，木牛和流马是一回事，是一种人力木制四轮车。陈从周等则勘察了川北广元一带现存古栈道的遗迹，认为二者乃二物：木牛有前辕，引进时有人或畜在前面拉，后面有人推；流马没有前辕，不用人拉，仅靠推力行进，外形似马。
究竟何说符合木牛、流马原貌，至今仍难评说，还需要进一步探索，。有一点是不可否定的，在三国时期，木牛、流马是确实存在的，确实为蜀军在后勤保障上提供了极大的便利，也说明了诸葛亮不但是伟大的政治家、军事家和谋略家，还是一位难得的发明家，他的的聪明才智不是一般人可以比拟的。（图片来自网络，不妥联系删除）
