车市扫描-2020年42期(10月12日-10月18日)

主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会(乘联会)

网站:http://www.cpcaauto.com

一、 本周车市概述:

1. 10月乘用车市场周度零售走势

车市扫描-2020年42期(10月12日-10月18日)

10月第1周的日均零售是2.47万台,同比增长1%,环比9月第一周下降26%。第一周的国庆双节期间的零售表现平稳。

10月第2周的日均零售是6.35万台,同比增长34%,环比9月同期销量增长50%,表现较强。

10月第3周的日均零售是5.31万台,同比增长18%,环比9月同期销量增长8%,表现较强。

10月1-3周的日均零售是4.22万台,同比增长16%,环比9月同期销量增长3%,表现较强。

金九银十的车市一般是9月相对较强,今年的9月恰逢中秋在10月,对金九的贡献更大,10月的产销增长瓶颈较明显。因此目前的10月2-3周的销量持续较强也是很好的销量表现。

10月市场仍将保持积极向好的发展态势:一方面,在9月终端强势发力下,库存有所下降,10月将开始进入年末厂商的备货补库阶段,从而促进产销的增长;另一方面,车企促销和宣传活动持续开展,北京车展带来的新品投放热潮和市场关注度提升,有望进一步加速市场需求释放。由于地方政府促消费热情高,国庆车市依靠通过厂家经销商店的地方联展带动新车消费。今年10月的平滑节日因素效果后2-3周的零售交车总体较好。

2. 10月乘用车市场周度批发走势

车市扫描-2020年42期(10月12日-10月18日)

10月第1周主力厂家批发销量达到日均1.7万台,同比去年10月下降18%。10月环比9月第1周下降57%。

10月第2周主力厂家批发销量达到日均5.56万台,同比去年10月增长14%。10月环比9月第2周增长16%,环比数据相对喜人。由于部分企业放假稍长,因此厂家销量稍低。

10月第3周主力厂家批发销量达到日均5.4万台,同比去年10月增长9%。10月环比9月第3周增长4%,环比数据相对一般。

随着经济加速恢复,居民收入持续增加,年底预计将出现全年最大购车需求。目前看厂家销量走势仍是平稳推进,产销相对顺畅。由于市场零售较好,经销商进货节奏较好。行业状态从进货节奏看明显改善。但销量较好的品牌受到产量限制,很可能出现库存不足和供不应求的现象,个别车型终端成交价格有望上涨。

3. 4季度车市增速接近3季度

今年是复杂艰难的一年,新冠疫情和国际形势的复杂变化叠加了新的困难、风险以及不确定性和不稳定性。在这种形势下,中国的汽车产业和汽车企业迎难而上,在抗击疫情的同时努力保持了产业链、供应链的稳定运行,而且呈现了不断加快回升的态势。

今年3季度增速超预期,主要由于:一是去年受国六切换提前透支带来的低基数影响,二是今年疫情后在国家一系列政策促进下,国内经济回暖迅速,消费潜力进一步释放推升行业收入和盈利,居民消费信心极大增强;三是双节假期和北京车展新品的驱动,加上厂商各地联展促销带来的促进。

4季度利好也很多。经济的持续向好增长,4季度必然优于3季度。今年新品上市的节奏延到3季度,真正上量要到4季度。各地政策持续发力,且基本在12月到期,随着时间临近,消费者购车抢政策末班车的效应更明显。

今年4季度抑制高增长因素也较多,首先是4季度并没有到期退出的全国性重要刺激政策;其次2021年春节在2月份,1月还有集中购买的时间;从疫情后企业稳健经营角度看,考虑到部分头部企业或提前完成年计,或战略放弃20年年计,有可能会将部分销售转移至明年1月,

从零售角度,因为19年四季度特别是12月零售很高,预计今年四季度同比增速会下降,低于三季度;同时,考虑近期市场恢复较好,预计四季度零售不错,环比增速与三季度接近。。

展望四季度的同比增速预计稍低于3季度。2019年由于存在国六切换,二三季度存在着透支转移的情况,所以同期三季度的基数相对较低,20年3季度增速在8%左右,预计4季度将维持在6%左右的增速水平,略低于3季度。

4. 海外二次疫情爆发对国内车市或有缺货影响

从需求角度是促进购车消费:海外二次疫情对国内车市消费是促进,因为大家对购车需求的刚性增强,汽车是交通工具,也是安全工具。目前居民消费信心迅速恢复,加上三季度车市超预期的超高增速给车企和经销商带来极大的信心,后续四季度随着年末冲刺和备货周期的到来,车市盈利将进一步改善,国内内生动力驱动四季度车市将进一步提升。而且国际留学、旅游这一类的消费会再度被压制,从而转为国内的消费,对车市是潜在利好。国内从陆续出现的地方小规模疫情看,公众对公共交通安全的担忧顾虑情绪可能利好本来趋于萎缩的入门级家轿市场。

从企业角度是加力中国市场:海外车市受疫情影响的低迷和中国车市蓬勃复苏形成鲜明的对比,在疫情二次爆发之际,部分国外企业已瞄准中国市场,力保中国区合资企业销量,加大营销支持力度,希望通过中国市场能为其后续的经营维系。

从供应链角度影响不大。汽车产业是高度全球化的产业,如果海外疫情导致汽车配件工厂停工,会加大国内车企生产放缓的风险。但预计海外二次疫情爆发对国内车市利影响有限,之前在三四月预判对零部件影响较明显,但实际上,海外并未大面积停工,恢复也快,同时,国内车企积极想办法包括寻找替代性资源,最后影响有限。但欧洲二次疫情爆发,对于豪华品牌来说是个打击,势必会影响他们的销量,但是终端价格会上涨。

低库存问题可能出现压力。部分厂家的目前产销很紧张,经销商的订单有被削减情况,而且一些厂家已经明确告知4季度别想多要车!总体看,4季度平稳较好的情况是很好的。

5. 新势力车企近期表现优秀

按照乘联会统计,9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长24.1%。9月新能源车市多元化发力,从9月数据来看,结束了特斯拉“独占鳌头”的局面,取而代之的是新能源市场的百花争鸣:新能源前三分部是通用五菱、比亚迪、特斯拉,而蔚来、小鹏、威马等新势力也有很好的表现。

近期新势力车企近期表现优秀。受国家政策影响以及技术突破,新势力造车无论是口碑还是销量表现得十分亮眼,以致不断有新企业入局,加上地方政府支持,短期内整体会有较大增长。

蔚来理想等新势力头部企业已形成一定的品牌影响力,并通过圈层营销等方式扩大目标受众。新势力销量提升比特斯拉强,也是舆论的导向发生的变化对购车决策的影响。

但目前不能沾沾自喜,特斯拉目前销量较稳定,每个月稳定在1万+,新势力不断推出新产品看起来似乎增速很高,但是个别新势力产品单一,新势力之前积压了很多订单,产能释放,导致数据比较好看,。

目前第一梯队中的几个品牌,销量都处在一个攀升期,短期内能够在市场中占据一席之地。但长远来看,造车新势力整体处境都不容乐观。一方面,面临传统车企不断突飞猛进的追赶;另一方面,特斯拉的官降至25万区间的威胁更是不容小觑。

二、本周上市新车

1. 新款奇瑞瑞虎e

10月15日,新款奇瑞瑞虎e上市,新车共推4款,售价区间为10.88万-13.78万元,享受国补2.25万元。

外观方面,新车封闭式格栅面积增大,内部采用点阵式镀铬件装饰,两侧雾灯内部加入“G”字形镀铬装饰。

内饰方面,新车采用对称式布局,10.25英寸悬浮式屏幕和7英寸液晶仪表,搭配金色装饰件。

配置方面,新车配备主驾6向电动座椅、自动空调、后排出风口、空气净化系统、手机无线充电、冷暖杯托、感应雨刷、自动大灯以及360度全景影像等。

动力方面,新车搭载电动机,NEDC续航里程为401km。

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2. 奇瑞瑞虎8PLUS

10月15日,奇瑞瑞虎8PLUS上市,新车共推6款,售价区间为12.49万-15.99万元。

外观方面,新车采用大尺寸趋于盾型的前格栅造型,内部点阵式元素造型,标配全LED前大灯组。

内饰方面,新车中控台采用环抱式设计,双12.3英寸联屏设计搭配8英寸空调控制面板。

动力方面,新车搭载1.6T发动机,匹配7DCT变速箱。

分析:。

3. 新款上汽大众途观L

10月13日,新款上汽大众途观L上市,新车共推7款,售价区间为21.58万-28.58万元。

外观方面,新车采用全新Logo设计,R-Line越享版采用R-Line专属设计。

内饰方面,新车采用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计,三辐式多功能方向盘和按键式空调调节钮。

配置方面,新车配备前后排头部安全气帘等。

动力方面,新车搭载1.4T和2.0T发动机,匹配7DSG变速箱。

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4. 新款上汽大众桑塔纳

10月13日,新款上汽大众桑塔纳上市,新车共推4款,售价区间为8.69万-11.18万元。

外观方面,新车采用全新设计的精雅外饰镀铬套装,雾灯、前保下沿、后盖等处采用镀铬装饰,全新的熏黑尾灯。

动力方面,新车搭载1.5L发动机,匹配5MT和6TIP变速箱。

分析:。

三、宏观经济与政策

1. 对《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》公开征求意见

征求意见称,为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理,提升资源综合利用水平,保障梯次利用电池产品的质量,我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见,如有意见或建议,请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。

《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》的主要内容包括总则、梯次利用企业要求、梯次产品要求、回收利用要求、监督管理、附则共六章三十一条。

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2. 环保政策多地出台国三车主面临被出局

国三淘汰正在如火如荼的进行当中,而不少地方已经开始着手国四的整治,把国四柴油车列入限行禁行名单。近日,多地出台环保政策,国三车主面临“被出局”的尴尬局面。

以下区域为:河北省:衡水、廊坊、唐山、邢台、山东省:德州、河南省:郑州、以及京唐港区。

国三还没有淘汰完,多地已经开始对国四限行了,还禁止使用,这也意味着不少国三车主即使不想淘汰车辆,也不得不面临淘汰的问题,否则将无货运出路。

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3. 工信部:将明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务

工信部在关于政协十三届全国委员会第三次会议第1438号(经济发展类105号)提案答复的函中称,我部将加快推进《新能源汽车产业发展规划(2021–2035年)》报批发布工作,明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务,促进氢燃料电池汽车产业高质量发展。下一步,发展改革委将继续加强氢能源领域科技攻关,我部将配合财政部等部门尽快组织开展燃料电池汽车示范应用工作。

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4. 工信部:引导国家基金支持动力电池领域

10月15日获悉,在《关于政协十三届全国委员会第三次会议第0725号提案答复的函》中,工信部对徐和谊委员在《关于以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远的提案》中提出的“关于政府主导创建动力电池产业引导基金”给出了答复,称将引导国家制造业转型升级基金对动力电池领域给与支持。

此外,发展改革委发起成立了先进制造产业投资基金,重点投向新能源汽车等领域,支持了动力电池、电机、装备等一批先进制造业骨干企业,该基金二期已设立运行。下一步,发展改革委将继续在动力电池领域加大支持力度,推动新能源汽车产业高质量发展。

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5. 工信部发布汽车生产企业“保持准入”自查通知

10月15日,工业和信息化部装备工业发展中心发出《关于道路机动车辆生产企业准入条件保持情况自查的通知》,要求各道路机动车辆生产企业在2020年11月15日前进行“保持准入”自查并报送。

《通知》明确,将针对道路机动车辆生产企业行政许可信息,包括企业名称、生产地址、注册地址、统一社会信用代码、股权结构、法定代表人、产品商标等内容以及道路机动车辆生产企业持续保持准入能力要求的情况开展企业自查工作。

《通知》要求,各道路机动车辆生产企业结合实际情况,按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》、《新能源汽车生产企业准入审查要求》对产品设计开发能力、生产能力、生产一致性保证能力、售后服务保障能力的准入条件要求进行自查。

《通知》特别强调,新能源汽车生产企业重点对产品运行安全状态监测平台运行情况、安全预警情况及接入平台车辆数量进行自查。

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6. 工信部支持湖南(长沙)创建国家级车联网先导区

从工信部官网获悉,近日,工业和信息化部复函湖南省人民政府,支持湖南(长沙)创建国家级车联网先导区。

工信部明确,长沙作为先导区的主要任务和目标是:在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X网络,结合5G和智慧城市建设,完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升,带动全路网规模部署。构建丰富的场景创新环境,有效发展车载终端用户,推动公交、出租等公共服务车辆率先安装使用,促进创新技术和产品应用。深化政策和制度创新,探索新型业务运营模式,完善安全管理、认证鉴权体系,建设信息开放、互联互通的云端服务平台,构建开放融合、创新发展的产业生态,形成可复制、可推广的经验做法。

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7. 关于2016-2018年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况的公示

10月13日,工业和信息化部装备工业一司发布《关于2016-2018年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况的公示》。

工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展2016-2018年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核工作。

公示时间:2020年10月13日至2020年10月19日。

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四、新品信息跟踪

1. 东风本田LIFE

东风本田LIFE将于12月上市。

外观方面,新车采用可爱萌系风格的造型设计,相对紧贴四个角的前后轮与较高的窗线。

内饰方面,新车部分车型采用彩色饰板的双辐方向盘、挡把附近的区域、前排两侧出风口前方杯架的顶部等。

动力方面,新车将搭载1.5L发动机。

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2.

全新国产丰田汉兰达

新车前脸整体设计十分大气,上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬,增强了前脸的气势。两侧雾灯区域的设计也要比现款更加细长,搭配下方大尺寸的进气口,视觉效果更显凌厉。车身侧面来看,相比老款车型更显稳重。车尾部分,新车的整体设计富有层次感,多根横向线条勾勒,增加了尾部的视觉宽度。车尾两侧同样采用了狭长的尾灯组设计,与前大灯相呼应。此外,尾部后包围造型敦厚,带来强烈的力量感。

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五、企业信息跟踪

1. 比亚迪“银川造”新能源客车批量出货

银川比亚迪新能源汽车基地2017年落户永宁,是宁夏唯一一家新能源整车制造企业,填补了宁夏新能源汽车制造的市场空白。该基地主要从事纯电动大巴的生产和制造,拥有大巴部件、焊接、底盘、涂装、内外饰装配、总装等六大生产线,可生产6~12米长度的多种车型。基地可年产2000台纯电动客车,产品销往宁夏各地,以及甘肃、青海、新疆等地公交市场。落户至今,比亚迪纯电动公交车在宁夏投放近700台,其中在银川推广已超过600台。未来,银川基地将根据新能源卡车市场情况,投资新能源重卡(牵引车、渣土车)及环卫物流车辆的生产。

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2. 比亚迪长沙弗迪电池正式投产

10月15日,弗迪电池长沙基地首条刀片电池生产线正式投产。接下来将进一步扩大产能,在明年三、四月份形成10GWh的生产规模。

比亚迪动力电池长沙项目,规划总投资100亿元,用地1000亩,设计年产20GWh新能源汽车动力电池。

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3. 东风汽车集团IPO申请已获深交所受理

10月13日,深圳证券交易所披露,已受理东风汽车集团股份有限公司创业板上市申请。东风汽车集团预计融资金额为210.33亿元,其保荐机构为中国国际金融股份有限公司。

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4. 瓜子二手车构建完善保障服务体系

瓜子二手车在业内首家推出三包服务,打造二手车售后保障行业样板。以三包服务为核心,瓜子严选构建了涵盖车源、售前、售中、售后的完善保障服务体系,为消费者提供目前行业最高标准的保障服务。瓜子二手车通过完善的保障服务体系,打消消费者购车、用车担忧,重塑行业信任,让中国消费者敢于购买高性价比二手车,带动行业售后服务水平与消费体验提升。

瓜子二手车在业内首家推出三包服务,率先定义二手车三包服务内容,引领了行业保障服务标准建立。瓜子二手车严选车源享受“包修、包退、包换”的售后保障服务,服务内容包含30天全面保修、1年/2万公里售后基础保障、7天无理由退车、7天无理由换车。

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5. 广汽埃安超级充电服务站升级一站到底

广汽新能源携手南方电网共同打造的行业首个超级充电服务站——广汽埃安超级充电服务站。该站已在原有充电设施上完成配套升级并上线运营,在充电之外首创了专用售后车间,能向充电用户提供车辆养护、美容等专属服务,同时升级包括休息区、餐饮区等充电配套设施,为用户提供一站式充电服务。

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6. 上汽红岩产能将达15万辆/年

2020年10月14日,投资11亿元的全新“智慧工厂”在重庆两江新区正式启动建设,上汽红岩的产能也将得到极大满足,从2007年开建之时的4万辆/年将达到12万辆/年的标准产能,极限产能更是可达15万辆/年,

“关灯工厂”是指工厂在智慧制造的支持下,车间可以在关灯的情况下实现正常运转,国内制造业中已经有宝钢、富士康在试水“关灯工厂”,实际表现非常不错,特别是在疫情期间,“智慧工厂”简直“吊打”传统劳动密集型模式,而上汽红岩“智慧工厂”无疑是要打造重卡界的“关灯工厂。

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7. 上汽集团推进“L”项目落地成立独立公司

上汽集团正推进全新电动智能汽车品牌项目,该项目代号为“L”,并将成立独立公司运营。据了解,上汽集团代号为“L”的项目,两年前开始筹备,主打高端智能新能源汽车,未来将以全新模式抢占市场,被上汽内部视为“一号工程”。

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8. 特斯拉刚解散美国公关团队又在中国招聘公关经理

10月13日,一则特斯拉中国招聘PR(公共关系)的职位信息,在网络上流传开来,招聘信息截图显示,在包括北京、深圳、广州等10个城市,特斯拉招聘区域对外事务经理。

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9. 特斯拉可获海南享受1万元地方补贴

日前,特斯拉发布消息称即日起,在海南购买特斯拉旗下车型,且拥有海南登记注册新能源车牌的用户可获得海南省地方政府的1万元补贴。

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10. 天际汽车宣布完成超50亿元新一轮融资

从天际汽车官方获悉,天际汽车已完成超过50亿元人民币的新一轮融资。据悉,本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投,资金将用于后续新车型研发、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。同时,天际汽车也在推进上市的准备工作,计划于2021年IPO,新一轮Pre-IPO融资也已启动。未来,天际汽车将加快天际中心、智选空间、安心工场、速捷驿站等线下销售服务网络的建设,满足用户品牌体验、试乘试驾、售前售后服务等需求,预计2020年底完成20城30家门店的目标,到2025年将覆盖全部一线城市、二线城市和部分三线城市,届时将有超过200家门店为用户提供服务。

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11. 威马回应出租车自燃:电池问题,可更换高质量电池

10月14日,威马汽车针对两起威马电动出租车自燃情况正式回应,初步调查系电池问题,提出更换高质量电池的方案,并愿意做出赔偿。两次事件于10月5日、13日发生,两辆车均来自邵武市出租汽车,10月1日,邵武市出租汽车共投放131辆新能源电动出租车,其中威马投放80辆。13日,福建邵武市交通运输局针对该事件,宣布暂停威马电动出租车运营,统一把车停放到安全地带。

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12. 威马汽车拟在科创板上市已开启辅导备案

日前,据上海证监局披露,威马智慧出行科技(上海)股份有限公司已于今年9月30日正式开启辅导备案,拟首次公开发行股票并在科创板上市,辅导机构为中信建投。

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13. 蔚来领航辅助功能上线开车或将更轻松

10月14日,从蔚来官方获悉,伴随着本次NIOOS2.7.0系统的更新,购买了NIOPilot全配包的用户正式可以体验到蔚来NavigateonPilot领航辅助功能。

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14. 现代/百度合作升级所有新车将搭小度OS

现代汽车集团与百度Apollo智能车联合作全面升级。未来现代起亚在华销售的全部车型及进口车型都将搭载小度车载OS的能力。基于小度车载OS核心能力,不仅在全双工语音交互、智能语音合成等方面均有全面提升,还加入了最新的百度地图汽车版以及多样化的服务生态应用等,打造更丰富的车联生态系统。

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15. 现代:2023或在中国工厂生产氢燃料卡车

现代2021年氢燃料卡车产能将提高至2000辆,或于2023年直接在其中国工厂生产氢燃料卡车。

日前,在瑞士卢塞恩,现代汽车宣布:到2021年将其氢燃料卡车的产能提高至2000辆,到2030年使其卡车的海外销量超过60000辆,以便致力于发展更清洁的重型运输工具。

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16. 小康股份押宝赛力斯开发6款新能源车型

10月12日,小康股份发布公告称,公司拟向不超过35名特定投资对象非公开发行股票,拟发行股票数量不超过378230595股,募集资金不超过27.05亿元。根据小康股份规划,这笔27.05亿元资金中将有16.22亿元,用于赛力斯(SERES)智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目。

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17. 一汽/奥迪成立新合资公司2024年投产

中国第一汽车股份有限公司与奥迪汽车股份公司在长春签署谅解备忘录,双方将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司,首款车型2024年投产。根据规划,此次新合资公司引入的PPE平台,是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台,定位类似于MLB平台。该平台将会采用多连杆式前悬架、支持空气悬架、支持扭矩分配及后轮转向、支持800V电压/350kW快充等。首款车型将于2024年投产。同时,新合资公司生产的电动车型,都将基于一汽-大众奥迪现有的经销商网络进行销售。

分析:。

18. 银隆新能源2395万股月底拍卖,起拍价6.46亿元

隆新能源股份有限公司“现身”阿里拍卖网,其2395万股股权即将分别在10月17日、20日、25日和29日被拍卖,是被执行人委托珠海市和平拍卖有限公司进行拍卖的,四次拍卖的价格合计为6.4665亿元。

分析:。

19. 宇通发布智慧出行整体解决方案自动驾驶巴士小宇2.0全国首发

10月16日宇通客车发布了全新的L4级自动驾驶巴士小宇2.0正式,这款车没有方向盘。

分析:。

六、行业信息跟踪

1. 《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准报批公示

《乘用车燃料消耗量限值》予以公示。

在乘用车第五阶段标准制定过程中,面临着中国工况导入、国六排放标准协调等情况并存的复杂局面。为此工信部组织专家进行研讨并和相关部门进行了沟通协调,基于促进整个汽车产业节能减排、保障双积分管理办法实施和减轻企业负担等方面考量,在广泛征询行业意见的基础上,确定了油耗排放标准试验工况应尽量统一的基本原则,通过对相关影响因素的分析,确定了以下主要原则和事项,包括:

1)2025年以前轻型汽柴油车暂且采用WLTC即与排放标准相协调,以减轻企业负担;

2)实现《规划》2025年乘用车油耗平均4.0L/100km目标不变,根据新、旧试验方法对比对总体目标进行相应换算;

3)五阶段目标值及限值将基于WLTP重新确定,并在2021年一次性完成从NEDC向WLTC的过渡。

总体上,第五阶段燃料消耗量标准的发布实施,将会大力推动先进节能技术的推广应用,提升发动机直喷增压、小型化的应用比例、促进气门技术、工作循环及压缩比等发动机部件、参数的进一步优化;推动多档变速器、无级变速器、双离合变速器等高效、智能先进变速器的普及应用;推进怠速起停、制动能量回收、48V系统以及混合动力系统等先进电气化技术、能量优化部件、方案的快速发展;继续推动车辆轻量化技术的发展进步和低滚阻轮胎的广泛使用。。

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2. 10月19日起成都恢复城区“尾号限行”

日前,成都市交管局10日发布《成都市公安局交通管理局关于恢复城区小型载客汽车“尾号限行”交通管理措施的通告》,决定于2020年10月19日起,恢复城区小型载客汽车“尾号限行”的交通管理措施。

分析:。

3. 2020年中国汽车行业用户满意度指数公布

中国质量协会在北京发布了2020年中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果。测评数据显示,抱怨率连续3年升高,从2017年的12.5%上升到2020年的17.6%。抱怨对忠诚度有严重负面影响,抱怨用户的忠诚度得分比未抱怨用户低10%。2020年燃油汽车忠诚度为76分,同比下降1分。品牌形象、预期质量和感知质量同比均出现下降,其中感知质量下降幅度最大,同比下降0.7分。而德系和日系品牌满意度优势明显。

分析:。

4. 9月份全国二手车市场交易量146.62万辆

10月15日,中国汽车流通协会发布9月全国二手车市场数据,全国二手车市场交易量146.62万辆,交易量环比增长9.68%,月度同比增长11.77%。交易金额为904.70亿元。基本型乘用车共交易88.44万辆,环比增长10.04%,同比增长17.09%。1-9月基本型乘用车共交易569.92万辆,同比下降6.62%。

分析:。

5. J.D.Power发布2020中国新车质量研究

10月15日,J.D.Power(君迪)正式发布2020中国新车质量研究SM(IQS),研究显示,自主品牌形象五年来持续提升,越来越多中国消费者因为质量或性能好而购买自主品牌,自主品牌向上战略取得积极成效。

研究显示,同意及非常同意自主品牌创新、可靠、环保和声誉好的车主比例分别比2015年增加了12%、9%、7%和10%。与此同时,以质量或性能好为最主要购车原因的自主品牌车主比例从2015年的16%提高至今年的25%,而以价格便宜为最主要购车原因的自主品牌车主比例从12%下降至6%。

研究也发现,自主品牌与行业平均水平依然存在差距。五大车系中,仅有自主品牌(135个PP100)的质量表现落后于行业平均水平(127个PP100)。

分析:。

6. 充电联盟:截至9月全国充电桩保有量141.8万台

10月13日,中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年9月充电桩运营数据。截至2020年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台,其中交流充电桩35.0万台、直流充电桩25.5万台、交直流一体充电桩488台。

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7. 济南拟发布20条推广新能源措施

济南市发展改革委发布《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策(征求意见稿)》,从加快新能源乘用车推广应用、加快重点领域新能源车推广应用、实行差异化交通管理、完善基础设施配套网络、加大对新能源车产业发展支持力度等5个方面提出了20条措施。

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1. 丰田决定向广汽提供混动技术支持

丰田汽车已决定与合资伙伴广汽集团分享油电混合动力技术。报道称,这是丰田汽车首次将其核心混合动力技术提供给外国企业。

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8. 交通运输部:6条国际道路运输线路年底开通

当事国印度、巴基斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦等出席会议。会议期间,《协定》各当事国分别就线路1(中哈俄)、线路2(中哈俄)、线路3(中塔)、线路4(中哈乌)、线路5(吉塔俄)、线路6(中吉)在各自境内的公路现状、投入运营和实际开通线路的准备情况、许可证印制发放和使用等议题进行了审议,并对6条线路在今年年底开通达成一致意见。

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9.

首个食品冷链物流强制性国家标准全文发布

2020年10月13日,国家卫生健康委员会国家市场监督管理总局发布《食品安全国家标准食品用香精》(GB30616-2020)等38项食品安全国家标准和4项修改单的公告,其中由国家食品安全风险评估中心、中物联冷链委等单位共同起草《食品安全国家标准食品冷链物流卫生规范》(GB31605-2020)强制性国家标准将于2021年3月11日正式实施。

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1. 长安汽车人事调整王俊接任朱荣华成为长安新总裁

10月15日,中国兵器装备集团有限公司已向重庆长安汽车股份有限公司推荐王俊担任长安汽车总裁。长安汽车董事长、党委书记朱华荣将不再兼任长安汽车总裁。

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10. 智慧停车“上海停车”App上线试运行

日前,“上海停车”App正式上线试运行,该App具有8项服务功能,覆盖上海市4300多个公共停车场(库)和收费道路停车场,89万个公共泊位。

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七、跨国集团和国际市场

1. 9月法国电动汽车销量同比翻番

尽管今年9月法国整体新车销量有所下降,但是电动汽车的销量迎来了显著增长,创下了有史以来最高的月度销量记录。当月,法国电动汽车销量同比大涨207%,至18,588辆。在乘用车细分市场上,电动汽车的市场份额达到了大约10.6%。

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2. FCA在加拿大投资15亿美元生产电动汽车

FCA(菲亚特克莱斯勒汽车集团)同意向旗下加拿大两家组装厂中的一家投资13.5亿美元至15亿美元开发一个新的电动汽车平台,这个平台将从2024年开始在其位于安大略省温莎的组装厂进行生产。这是该集团与当地9000多名汽车工人达成的初步协议的一部分内容。

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3. 特斯拉ModelY·马斯克:7座将于12月初交付

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露,ModelY的7座版车型将于今年11月开始生产并于12月交付。ModelY原本计划于2021年上市,这款车的价格要比ModelY5座版贵3000美元。

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4. 宝马iNext决定放弃搭载全自动驾驶技术

宝马本计划在2021年推出的iNext配置全自动驾驶技术,但现在决定放弃搭载全自动驾驶技术,只是改良现有自动驾驶技术。宝马表示L3自动驾驶技术目前无法得到当局和相关法律法规的许可,公司将继续开发L2自动驾驶技术,依然以驾驶辅助为主。

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5. 宝马以客户为中心全面加快数字化进程

10月12日,宝马在线上举行“2020宝马中国数字化体验媒体沟通会”,阐释宝马在中国“以客户为中心”、“用数据赋能”和“打造适应数字化进程的组织”的数字化战略。

根据研发和产品部门持续进行的数据研究和产品优化,并得益于系统的远程软件升级功能,今年宝马集团正在全球范围对50万辆配备第七代BMWiDrive智能人机交互系统的BMW汽车进行远程软件升级。

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6. 保时捷开发电动汽车预测充电技术更快更安全

保时捷工程技术公司开发可以预测行程的热管理功能,从而确保储能装置在充电时处于最佳温度范围,以便更快、更安全地充电。

保时捷运用新技术,通过软件和基于人工智能的算法,来预测整个行程并控制热量组件,以使电池处于最佳温度,还可以防止不必要的加热或冷却,从而节省能源,并提高续航里程。去年,保时捷工程公司在开发概念性预测热管理系统时表示,电池充电时间更短,续航里程更长;这项技术可以确保电池在充电站停留时处于最佳温度,而且只需几分钟快速充电。

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7. 本田/现代与丰田合作联网汽车试点项目

10月15日,本田美洲研发中心、现代美洲技术中心和丰田北美公司宣布,三家公司将参与坦帕市希尔斯伯勒高速公路管理局所运营的试点项目。

三家公司在一份声明中表示,供应商电装(Denso)将为三家车企提供车载装置,并为他们开发一套“通用的CV应用程序”,以实现车辆之间以及车辆与基础设施之间的通信。

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8. 本田呼吁英国政府支持混动汽车而非电动车

本田呼吁英国政府不要只关注电动汽车,应重新审视混合动力汽车的重要性。该公司认为,纯电动汽车并不是“万能药”,不应该在2035年前完全取代燃油动力发动机。

不久前本田欧洲高级副总裁IanHowell发表了一篇文章,这位本田高管似乎希望英国官员能够看到这篇博文,他在其中呼吁通过“多种途径”在2050年实现零排放。

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9. 戴姆勒Q3盈利超预期

10月15日,戴姆勒集团发布了第三季度初步财务数据,息税前利润达30.71欧元,去年同期为19.5亿欧元。该公司透露,还从北京奔驰获得了12亿欧元的分红。

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10. 戴姆勒和宝马计划出售停车应用服务ParkNow

为了保证各自的核心汽车业务,豪华汽车制造商戴姆勒(Daimler)和宝马(BMW)计划出售停车应用服务ParkNow。

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11. 法国明年将取消柴油汽车换购优惠

法国政府计划从2021年1月1日起取消购买清洁柴油汽车时提供的以旧换新优惠,旨在减少一些环保优惠。

目前,消费者只要将老旧的、高排放的汽车换购为符合最新环保标准的二手或新柴油车,就可以申请1,500欧元补贴。5月,法国政府为汽车业公布了80亿欧元的疫情激励计划,当时这项补贴被临时提高至多达3,000欧元。

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12. 法国推进电动车发展新举措,二手电动车补贴1000欧元

法国环保部长12日宣布若干项推进电动汽车发展的重大措施,其中包括为购买二手纯电动汽车(不含混合动力)的车主提供1000欧元补贴,以及到明年年底前在全法范围内兴建10万个充电桩等。

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13. 富士康发布电动车平台2024年推固态电池

10月16日,富士康母公司鸿海集团在自己的科技日上,发布了软硬一体化的电动车平台MIH,该平台将会开放给所有汽车制造商。此外,他们计划在2024年推出固态电池。

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14. 均胜电子获大众130万辆MEB平台电动车BMS订单

均胜电子近日获得大众汽车中国区MEB平台新增车型的BMS业务订单,预计将于2021年8月开始量产,此次将为近130万辆MEB平台纯电动车型提供电池管理和监测单元产品。

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15. 雷诺组建二氧化碳排放池戴姆勒或加入

在欧盟10月9日发布的最新文件中,雷诺表示正在组建一个开放排放池,欢迎新成员的加入。文件显示,申请加入的车企需提供二氧化碳排放数据,这将决定合作企业是否存在不能达标的风险,以及提供文件,证明合作企业能够承担任何潜在的超额排放成本。

戴姆勒有可能加入雷诺的开放池。该集团与雷诺合作研发和生产,并在雷诺持股1.5%。戴姆勒首席执行官OlaK?llenius曾表示,达到2020至2021年的排放目标将是一个“挑战”。戴姆勒发言人并没有立即回应置评请求。

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16. 现代汽车投资近3亿在新加坡建立研发中心年产3万辆电动汽车!

韩国现代汽车公司宣布投资4亿新元(约合2.95亿美元)在新加坡建立研发中心,这一中心还包括一个小型电动汽车生产厂,预计将在2022年底完成建设,到2025年,将可每年生产3万辆电动汽车。

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17. 日本计划2030年前建立商业化氢燃料供应链

10月14日,日本经济产业大臣梶山弘志在一场氢能源大会上表示,日本将在2030年左右建立一条商业化的氢燃料供应链。

为了加快氢燃料的商业化生产,梶山弘志表示,经济产业部门已经为下财年申请了一项8亿美元的氢能源预算,比今年增多了20%。

10月14日,丰田汽车和其他8家企业表示,12月将组建一个新的全国性的氢能源协会,旨在促进氢供应链发展和全球联盟。

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18. 特斯拉新款ModelX续航升级

特斯拉最新发布的厂商指导文件显示,特斯拉将大范围的对产品年型、款号进行调整,并对旗下的2021款ModelX和ModelS等产品进行升级,续航里程将会提高。其中,ModelX的EPA续航里程由351英里(约565公里)提升至371英里(约597公里)。

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19. 奔驰为降本将大幅削减内燃机车数量

作为戴姆勒削减成本、加大电动车投资计划的一部分,梅赛德斯-奔驰将逐渐淘汰手动变速箱,并大幅减少内燃机车型的数量。

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20. 悉尼计划将路边配电箱改成电动汽车充电站

悉尼或将成为澳大利亚的电动汽车之都,该市计划将路边的配电箱改造成电动汽车充电站。这项计划是由总部位于悉尼的充电基础设施初创企业JOLT和新南威尔士电力供应商Ausgrid共同推动的。

悉尼、中央海岸和猎人谷地区遍布着大约2000个路边配电箱,这些配电箱很适合改造成电动汽车充电站,改造完成后这些充电站每天最多可以为车主提供长达15分钟的免费充电,在大多数情况下,这可以为电动汽车提供大约45公里的续航里程。如果需要充更长时间,用户可以使用JOLT的付费充电服务。

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21. 现代Kona召回数目将达7.7万辆,LG化学或受到影响

由于Kona车型在韩国的起火事件,现代汽车在全球范围对Kona的召回数量将增加为7.7万辆。这也是全球迄今数量最大的一次电动车召回。

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22. 依维柯携长海汽车在越南发布全新车型

10月10日,依维柯及其经销商合作伙伴长海汽车(THACO)在越南正式发布全新车型DailyMinibus。发布会在长海汽车位于茱莱工业区的巴士工厂举行。

依维柯在越南推出DailyMinibus车型这一举措,将进一步扩大其在亚洲的市场份额。该产品将以散件形式提供给长海汽车位于茱莱汽车工业区的工厂进行组装,并通过长海汽车的分销网络进行销售。

DailyMinibus是一款时尚、高附加值的车辆,采用了先进的技术,旨在为公交服务、旅游和学生通勤以及定制化的高端运输需求提供解决方案。

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23. 宝马因电池存起火风险计划召回2.76万辆插电混动车

宝马计划在全球召回约27600辆汽车,这次的原因是车用电池芯的生产过程参入了杂质,这会导致如果电池包被充满电的话,电池芯可能会起火。

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24. 郑义宣将任现代汽车董事长

韩国现代汽车集团新任掌门人正式落定。据外媒报道,韩国现代汽车集团执行副董事长郑义宣将正式升任集团董事长,正式接替他父亲郑梦九此前的掌门人之位。

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